Brano: [...]non aveva [...]. Ieri poi, avendo davanti [...] Ferrari [...]. Invece [...] con una corsa grintosa [...] staccato gli avversari e ha vinto in [...]. Guadagnata alla partenza la [...] a John Watson, e passato poi al [...] metà gara, [...] della [...] Alfa e arrivato lungo [...] così la [...] posizione di leader. Da questo momento per [...] non ci sono stati [...] perchè Lauda. Ma se la gara [...] è stata molto regolare, [...] si può dire certo per gli altri [...] meno tutti vittime di qualche inconve[...]
[...] fatto riprendere e si è lasciato [...] formato da Watson, [...] e i MUda che [...] per il primato. Ancora una volta scalognato John Watson, che aveva preso subito il comando della corsa dando [...] di [...] finalmente portare alla vittoria la [...] Alfa Romeo. [...] pur tallonato costantemente da [...]. Watson riconquistava comunque la [...] il campione del mondo era costretto a [...] perdeva infine per un altro errore e [...] posto. Bene, tutto sommato, è [...] Niki Lauda, che ha concluso al secon[...]
[...]i, con i quali si è portato [...] da [...] e da Andretti. Lauda, alla partenza, si [...] in terza posizione dietro a [...]. Quando il suo compagno [...] Watson ha perso il comando è passato secondo [...] o poi. Invece, proprio mentre tallonava [...] Alfa ha rallentato e [...] la via dei box. Quando è ripartito dopo [...] pneumatici, il campione del mondo era settimo [...]. Il ferrarista era destinato [...] non concludere la gara, e infatti a [...] dieci giri dal termine finiva fuori pista, [...] di [...]
[...]. Una bella conferma è [...] sportivi italiani da Riccardo Pratese che, partito [...] tempo, è finito sesto, conquistando il suo [...] classifica iridata. Vicino al padovano troviamo [...]. Sorprese e conferme dunque. Ne è uscita [...] bene la [...] Alfa Romeo, ne è [...] la Ferrari, che se non ha denunciato [...] ha certamente qualcosa da recriminare sugli uomini. Giuseppe Cervetto Natia foto [...] Il [...] arrivo di Patrick [...]. /// [...] /// [...] media 12. Lauda, su [...] Alfa Romeo [...] 46. /// [...] /// Watson, su [...] Alfa Romeo [...] 46. /// [...] /// [...] su [...] Ford, a [...] 7. [...] su [...] 26, a un giro; X. /// [...] /// [...] a sei giri; 12. /// [...] /// Peterson, su John [...] Special [...] a venti giri; 11. /// [...] /// [...] su [...] Ford a [...] giri: [...]