Brano: [...]gri, il sindaco ha [...] tempo, vediamo come si evolve il quadro». La vicenda [...] dunque, resta aperta: [...] non sembra avere intenzione [...] il [...] di Magri, ma di [...] procedere a tutte e quattro le nomine [...] Comune di Bologna. Quanto ad Agostini, il [...] con la nuova giunta dura [...] del nuovo mandato: al [...] la preoccupazione del presidente di [...] per le sorti del [...] non esclusa la possibilità [...] i cantieri non fossero partiti nei tempi [...] con [...] il consorzio che ha [...][...]
[...]tture esaminerà i [...] opere per il nodo bolognese. Ma con tutta probabilità [...]. A quel punto i [...] per mettere gli occhi su [...] Zamboni pensa a una [...] stato di salute delle casse [...] di trasporto pubblico. Come ha annunciato ieri [...] Agostini, nel 2005 mancheranno [...] 5,6 milioni di euro [...] con cui finora i bilanci sono stati [...]. Non si tratta, in [...] contrazione dei trasferimenti statali: ma di denari [...] di Comune e Provincia (grazie alle legge [...] e da questi trasferiti [...]
[...] andati [...] tram, il resto dei soldi (quattro rate [...] e mezzo) era stato pensato dai soci [...] ma è stato adoperato per coprire i [...]. Dunque, il [...] per il 2005 non è [...] fulmine a ciel sereno: ma una condizione «conosciuta sin [...] di Agostini», dice il capogruppo [...] Claudio Merighi. Agostini avrebbe dovuto pensarci [...] non ora che è [...] lasciare». Che fare dunque per [...] quadrare il prossimo bilancio? «Bisognerebbe assumere solo [...]. Poi, sollecitato dal [...] Gian Guido Naldi sui costi [...] lavoro «non più comprimibili», il pr[...]
[...]l prossimo bilancio? «Bisognerebbe assumere solo [...]. Poi, sollecitato dal [...] Gian Guido Naldi sui costi [...] lavoro «non più comprimibili», il presidente di [...] ha detto: «Sono [...] la condizione dei lavoratori non [...] più comprimibile». Agostini ha fatto più [...] al contenimento dei salari come una delle [...] ha agito per tenere [...] bilanci. Una scelta che ha [...] economiche notevoli se, come ha spiegato lo [...] scorso anno gli scioperi sono costati [...] un milione di euro [...]. Anc[...]
[...].] bilanci. Una scelta che ha [...] economiche notevoli se, come ha spiegato lo [...] scorso anno gli scioperi sono costati [...] un milione di euro [...]. Anche il [...] 2004, quindi, dipenderà in [...] conclusione più o meno rapida delle vertenze. Agostini, infine, ha parlato [...] per [...] del trasporto pubblico locale: «È [...] legge Burlando che è un colossale fallimento. Se non si definisce [...] e non si dice che fine fanno [...] inutile fare le gare». La gara, aveva annunciato [...] Zamboni, [.[...]