Brano: [...] le conclusioni del magistrato. Cambiano gli scenari [...] sulla tragedia del [...] Prince, dopo che il [...] convinto, che a bordo del traghetto, sul [...] morte 140 persone, è scoppiata una bomba [...] prima della collisione con la petroliera Agip Abruzzo, Il [...] fascicolo nelle mani del sostituto procuratore di Livorno, Luigi De Franco, si arricchirà di un altro capitolo. Oltre che per il [...] colposo plurimo, per il quale due informazioni [...] già raggiunto, nel maggio scorso, il comandante [..[...]
[...]l [...] fascicolo nelle mani del sostituto procuratore di Livorno, Luigi De Franco, si arricchirà di un altro capitolo. Oltre che per il [...] colposo plurimo, per il quale due informazioni [...] già raggiunto, nel maggio scorso, il comandante [...] Abruzzo, Renato [...] e il proprietario della [...] Achille Onorato, si indagherà [...] attentato alla sicurezza dei trasporti. Tornano quindi a riprendere [...] di un tentativo di estorsione o di [...] confronti della compagnia armatrice del [...] Prince. [...]
[...]...] quella tragica sera del 10 aprile del [...] di 140 persone stanno ancora aspettando di [...] sulle cause del più grave disastro della [...]. Gli unici fatti certi [...] Prince, in una giornata [...] è andato a sbattere contro la petroliera Agip Abruzzo [...] poche miglia dal porto di Livorno e [...] interminabili, minuti nessuno ha cercato quella nave, [...] 140 vile umane. /// [...] /// Ma nessuno sembra in [...] perchè quel traghetto, comandato da un marinaio [...] è finito contro una petroliera[...]
[...]nostro sistema sanitario. Questo dato viene ricavato [...] il timone è stato trovato orientato di [...] dritta. Dagli strumenti in plancia risulta [...] ette era [...] di [...] al centro. Perchè questo non avvenne [...] entrò in collisione con [...] Abruzzo? Secondo i periti [...] che manovra le pale del limone, non [...] mancanza di energia elettrica. [...] di lavoro che viene [...] che ha disposto [...] dei progetti di costruzione [...] una società inglese. Per sabato 10 dicembre, anniversario [...] [...]
[...]ndò a [...] petroliera. Nei loro sopralluoghi avrebbero [...] trasformatore, che «guidava» il timone, era rimasto [...]. Ma perché quella «serpentina»? Forse [...] un ostacolo. Ma si esclude la [...] cui ha parlato nelle comunicazioni radio il [...] Abruzzo. Si deve quindi ipotizzare [...] tratto dì mare [...] qualche altro natante che [...] rotta del [...]. La nebbia e la [...]. Sono state tra le [...] prese in considerazione come ipotesi del disastro. Sulla nebbia, anche se sembra [...] almeno in una[...]
[...]ulla nebbia, anche se sembra [...] almeno in una fase [...] stata presente, ci sono [...] sempre testimonianze discordanti. Il pilota del [...] ad esempio, [...] ad [...] lasciato la nave ne ha [...] negato [...]. Della bettolina parla solo il [...] Abruzzo, [...] dopo che nella prima comunicazione [...] con la Capitanerìa [...] di essere entrato in collisione [...] una «nave». Un particolare che non è [...] ancora chiarito. Di fronte alla commissione [...] membri [...] della petroliera avrebbero addir[...]
[...][...] di essere entrato in collisione [...] una «nave». Un particolare che non è [...] ancora chiarito. Di fronte alla commissione [...] membri [...] della petroliera avrebbero addirittura [...] Prince è rimasto incastrato [...] nella fiancata [...] Abruzzo per diversi minuti. Come è [...] possibile scambiare un traghetto con [...] «bettolina»? Il comandante [...] ancora non lo ha spiegato. /// [...] /// Questa è la tesi della [...] d'inchiesta ministeriale, che puma il dito [...] degli ufficiali del [[...]