Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Unità 2-Nazionale del 1998»--Id 805997450.

I macchinisti però confermano la [...] «Noi siamo in regola» [...] spiraglio sui licenziamenti Nel referendum [...] confederali il sì al contratto passa per un soffio: [...] contro [...] sospenderà automaticamente le sanzioni: stop [...] sciopero? ROMA. Passa per un soffio [...] di [...]. [...] dei sì da parte [...] fer-rovieri che si sono recati a votare [...] aventi diritto, consentirà la gestione di questo [...]. È vero che la [...] è stata bassa, il [...]. Ma il referendum è [...] cinquanta più uno. È vero che dei [...]. Ma è sempre una vittoria [...] i fir-matari del contratto (che rappresen-tano il [...] dei lavoratori). Una vittoria che, seppur [...] spiraglio nella grave crisi che stanno attraversando [...]. Oltretutto [...] fuori dalla [...] gestione -se non forse dalle [...] industriali [...] -i macchinisti del [...] che non [...]. Il fallimento del referendum [...] scioperi della settimana prossima per i licenziamenti [...] processo degenerativo dalle conseguenze incalcolabili. Il vertice delle [...] se ne rendeva conto, e [...] ancora dei risultati al referen-dum usciva [...] una indiscrezione [...] smentita. Se i sindacati permettesse-ro la [...] del collegio [...] (Mario Miniaci per le [...] e accanto al presidente Mario [...] la situazione si sbloccherebbe. Il presidente chiede alle [...] le rispettive iniziative, Ci-moli non può dire [...]. In ogni caso scatterebbe [...] dal terzo [...] la nomina della parte [...] arbitra-le sospende automa-ticamente i licenzia-menti. Stesso effetto avrebbe il ricorso [...] ma in questo caso dovrebbero pa-gare lo stipendio [...] fino al [...]. A questo punto ci [...] condizioni per evitare almeno lo sciopero proclamato [...] venerdì 13 (il [...] ha già [...] contrasto con le norme [...]. Il [...] ieri raccomandava di far del [...] perché [...] scioperi non si facessero: «Le [...] della Commissione di garanzia sono da tenere in seria [...] bisogna evitare lo sciopero». E, dopo il voto, [...] «Non [...] a me, e spero non sfugga a [...] dei pro-blemi che un voto [...] al sindacato da un [...]. Questa è comun-que una [...] si può co-minciare a ricostruire». Il ministro [...] di non avere in [...] un decreto di precettazione, in attesa sia [...] ar-bitrale, sia del referendum sul con-tratto: «se [...] interve-nire». ///
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Burlando [...] di misura ma, [...] clima come [...] che sia un fatto importante. Anche perché si tratta [...] diver-so dai precedenti». Diverso perché con la [...] e con la «coincidenza tra orario di [...] contrattuale» i ferrovieri che avevano approfittato delle [...] spalancate, finiranno per lavorare di più e [...]. ///
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Raul [...] accusa In Italia non [...] La lettera al governo italiano «partirà solo nelle [...] la Commissione europea ha già preso la [...] mettere in mora [...] per avere recepito in [...] direttiva europea 440 del 1991 sui trasporti [...]. Lo ha detto ieri [...] Bruxelles [...] portavoce del commissario europeo per la politica [...] Neil [...] sottolineando che sotto accusa [...] mancata trasposizione [...] italiano di alcune disposizioni [...] prevedono le prime aperture della rete ad [...]. Per la Commissione in posizione [...] 169 del Trattato [...] non si trova solo [...] ma ci sono altri paesi [...] Lussemburgo e Portogallo. [...] invio della lettera di messa [...] mora, che non sarà immediato, [...] avrà poi un mese di [...] per reagire. La decisione della Commissione [...] alla luce [...] di Bruxelles di fare [...] una liberalizzazione della rete ferroviaria: «ma questo [...] sottolineato la portavoce, che la Commissione voglia [...]. E ha aggiunto: «già [...] prenderemo una serie di iniziative [...] di armonizzare a vari livelli tecnici le legislazioni dei Quindici». Già un anno fa Prodi [...] emanato una direttiva che prevedeva la separazione delle [...] in due società distinte: [...] riservata alla gestione dei binari, [...] proposta [...] del servizio di trasporto. La dura [...] dei ferrovieri che temevano lo [...] delle [...] portò alla decisione di [...] almeno per il momento, alla [...] separazione contabile. Ma, in concreto è [...]. Burlando: abbiamo imboccato con il [...] un percorso virtuoso [...] 2. I macchinisti del [...] han-no tanta rabbia e un [...] di certezza. [...] si revoca né si unifica, [...] meno che di quei licenziamenti le [...] non voglia-no più parlare. La seconda è che [...] del 13, quella proclamata dai [...] confederali, [...] e [...] non ci sarà perché entro [...] sarà nominato il membro di parte sinda-cale del collegio [...] entro [...] la sospensione dei licenziamen-ti, [...] li concederà e dun-que. La terza è che i [...] sono una ritorsione [...] che vuole punire i mac-chinisti [...] il [...] non ha [...]. [...] che il referendum sul [...] confederali, [...] e [...] passato con il [...] dei sì è un [...] totale dei ferrovie-ri. La quinta e ultima è [...] il [...] dei macchinisti ha bocciato questa [...] di contratto e [...] scrivere [...] a chiedere una ri-discussione della [...] che riguarda i macchinisti e, in caso di diniego, [...]. Una conferenza stampa improvvi-sata [...] negli uffici della stazione Termini [...] un fax scritto a mano. Al primo piano del [...] via Giolitti ci sono le salette sindacali, [...] (Sindacato macchinisti autono-mi), a [...]. [...] con i giornalisti non [...] ufficiale i coordinatori nazionali dei Comita-to macchinisti [...] dietro [...] a volte [...] ai telefonini rilasciano dichiarazioni [...]. Giulio Moretti spiega che [...] al contratto non è sui soldi, ma [...]. Ci vogliono far partire da Milano alle 6, arrivare a Firenze alle 9, poi ci [...] per altre 7 ore di lavoro. In queste condizioni il [...] è facile. Con il contratto del [...] aboliti i riposi fuori residenza (quello a Firenze [...] esempio, lo è. Poi la questione referendum. Come in una tornata [...] sede di un partito arrivano un minuto [...] inviati dai vari seggi: «Il risultato complessivo [...] riguarda -continua Moretti è che il 90,9 [...] detto no al contratto. I nostri dati sono [...]. Ab-biamo fatto votare i [...] firme e documenti. Se si vuole possiamo [...]. Con questo risultato alla [...] non si può far passare un contrat-to [...] non vogliono, al-meno i macchinisti. Se ci allarghia-mo ai settori [...] scopriamo che tra questi i [...]. Ed ecco i fax: Roma San Lorenzo su 824 voti i no sono 581, [...] Ge-nova 2242 no, [...] deposito loco-motori Catania 230 [...]. ///
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Savio Galvani, un altro [...] la parola per parlare di scioperi e [...]. Da quando è stato firmato [...] primo contratto privatistico, dal 1987, è la prima volta [...] nel decide-re una misura punitiva [...] un di-pendente si appella soltanto [...] 80, dimenticando [...] dove si [...]. [...] avuto un incontro con i [...] abbiamo chiesto di unirsi a noi, sono [...] hanno proclamato [...] 36 ore dopo il nostro, [...] i due scioperi hanno obiettivi diversi. ///
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Poi viene il momento [...] e dei [...] appuntamenti. ///
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I prossimi scioperi del [...] naziona-le [...] (ferrovie concesse e me-tropolitane, Circumvesuviana [...] sono il 20 e il 31 marzo. E per martedì prossimo [...] nazionale dal titolo «Libertà democratiche». Fernanda Alvaro Che cosa prevede [...] votato Un mese fa, il 6 febbraio, Ferrovie dello Stato e sindacati (tranne il [...] dopo una lunga trattativa, sottoscrivevano [...] verbale [...] che fissava in tre punti [...] «svolta» da dare alle [...]. Queste, in dettaglio, le [...] in cui si articola [...]. La contribuzione al Fondo avrà [...] dotazione iniziale annua pari almeno allo [...] della massa salariale [...] di cui sarà a carico [...] lavoratori una contribuzione pari allo [...] della stessa massa salariale. In relazione alle prestazioni [...] le parti verificheranno e definiranno [...] delle contribuzioni. DIRETTORE RESPONSABILE Mino [...] VICE DIRETTORE VICARIO Gianfranco [...] VICE DIRETTORE Pietro Spataro CAPO REDATTORE CENTRALE Roberto [...] UFFICIO DEL REDATTORE CAPO Paolo Baroni Stefano Polacchi Rossella [...] Cinzia Romano [...] Società Editrice de [...] S. ///
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LA POLEMICA Hostess e [...] giornate di sciopero ROMA. Le pratiche hanno già [...] iter e il sì [...]. La so-spensione è [...] è stata concessa e [...] servizio pure. E dunque il de-putato [...] sini-stra Eugenio Duca per un gior-no, il [...] ferrovie-re e sciopera. Sciopera contro le [...] contro i licenziamenti, contro la [...] dura [...] contro Cimoli e chi lo [...]. Dal 1994, da quando [...] Parlamento, ha la-sciato Ancona dove era re-sponsabile [...] officine manutenzione locomotori. Una aspettativa che però non [...] fatto dimenticare [...] ferro-viere. Allora perché per un [...] dello scio-pero, ha deciso di lasciare Montecitorio [...] «Perché considero la politica [...] sbagliata, iniqua, pericolosa. Perché non trovo alcuna [...] questi licenziamenti. Ci sono altre misure, [...] an-che dure, pesanti, nei confron-ti di un [...]. Allora non si può [...] E [...] la colpa del macchi-nista, del ferroviere è [...] «Faccio [...] un esem-pio. Un macchinista, nel 1982, [...] del deragliamento del treno nella stazione di San Benedetto [...] Tronto. Da quella data, era [...] non soltanto non ha [...] piede su un treno, da macchinista è [...] non ha mai più rice-vuto il premio [...]. Ha avuto una riduzione di [...] a vita. Senza contare che. Senza contare che? «Che [...] che sbagliano pagano con la loro vita [...]. Perché secondo lei [...] ha licenziato lavoratori che hanno [...] «Perché vuole dare un se-gnale [...] ma se vuole [...] uno serio, dimostri che le [...] vanno meglio. Che i treni funzionano, [...] vecchi e senza comodità, che possono essere [...] sono veloci». E [...] ha sbagliato? [...] sta sbagliando su tutto. Dal rapporto con i [...]. Sa cosa voglio chiedere [...] Cimoli, [...] castiga-tori?». Cosa? «Voglio chiedere dove [...] finire i consulenti as-sunti dalla Efeso [...] quelli che pagavano i [...] bene delle Fer-rovie. Voglio chiedere dove so-no [...] da Nec-ci». Lo vuole chiedere [...] o lo sa già? «Lo [...]. I primi sono stati [...]. I secondi sono ancora al [...] posto a fare le spie a [...]. Due pesi e due [...]. Ma Cimoli si sta [...]. Sbaglia lui e chi [...]. Di chi parla? «Di [...]. ///
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Non scende la tensione tra [...] di volo ed [...] durante [...] sindacali contrarie alla firma del [...] tra [...] dei trasporti e la compagnia [...] bandiera, hanno ufficializzato la programmazione di 4 ore di [...] il 19 marzo prossi-mo, dalle 11. Già questa settimana [...] stato uno sciopero che [...] avuto [...]. Nel corso di una manifestazione [...] dagli slogan [...] e insieme [...] e [...] di [...] firmato un pro-tocollo al piano [...] che mira allo svuotamento di [...] Core a favore di [...] Team». Gli assisten-ti di volo dicono [...] «la [...] ribasso della qualità del lavoro». Gli equipaggi, secondo il [...] tutti in [...] Team entro il 2000, [...] delle [...] volo, salari minori di [...] e in generale condizioni meno vantaggiose. Inol-tre, le ore di [...] Team sono più alte da 90 a [...] 70 di Core: risultato, «dopo circa 2-3 [...] degli equipaggi Team -dice [...] chiesto il [...] time, per-ché non ce [...]. ///
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Intanto continua a non [...] tra [...] e la com-missione Ue. Una visita di cortesia a Bruxelles del presidente Fausto [...] luogo [...]. La portavoce di [...] ha fatto sapere che [...] concederà sconti di sorta [...] che invece giura di [...]. ///
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La portavoce di [...] ha fatto sapere che [...] concederà sconti di sorta [...] che invece giura di [...].