Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Unità 2-Nazionale del 1998»--Id 579755251.

Il ministro degli Esteri [...] Prodi e Burlando. La soddisfazione del sindaco [...] Dini: difendere Fiumicino [...] fermi il trasferimento dei [...] Malpensa» ROMA. Prodi deve [...]. ///
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[...] di una polemica che [...] governo è lo scontro sulla spartizione del [...] tra Malpensa e Fiu-micino. Dini ha preso carta e [...] e ha fatto recapitare al capo del gover-no una [...] che contiene una ri-chiesta precisa: il presidente del Con-siglio [...] intervenire affinché [...] ci ripensi. Malpensa non deve essere privilegiata [...] della capitale. [...] lettera dello stesso tenore Dini [...] indiriz-zata anche al ministro dei Trasporti [...]. E una copia ha [...] sindaco di Roma, France-sco [...]. Il ministro degli Esteri, «pur [...] strategica [...] con la società olandese, risulta [...] com-prensibile [...] di escludere Roma da numerose [...] che interessano paesi prioritari per [...]. La società olandese è [...] che ha firmato re-centemente [...]. Il [...] appelli da parte di diverse [...] affidamento su collegamenti diretti con la capitale». Il piano [...] prevede il «trasferimento» di [...] dei voli [...] dal Leonardo da Vinci [...] con un calo delle frequen-ze di 142 [...] contro le attuali 592. Il tutto a vantaggio [...] Malpensa Duemila. Ventisei destina-zioni non saranno [...] con la capitale: Accra, Amman, Beirut, Dakar, Damasco, [...] Hong Kong, [...] Kuwait City, [...] Manila, [...] Nairobi, Seychel-les, Teheran, Pechino, Belgrado, Ber-lino, Boston, Bucarest, Chicago, Lio-ne, Marsiglia e Sofia. Inoltre saranno ridotti dei [...] e per Buenos Aires, Istanbul, Los Angeles, [...] Rio de Janeiro, Santo Domin-go, San Paolo, Tel Aviv, Ginevra, [...]. Secondo [...] mille miliardi di perdite [...] 200-300 milioni di passeggeri in [...]. In termini di occupazione [...] questo si-gnificherà una perdita di circa mille [...] di cui 400 [...]. [...] il rischio che Fiumicino perda [...] di salire al rango di [...] cioè un crocevia aereo che [...] un punto di transito interconti-nentale, uno scalo in cui [...] passeggeri non solo arrivano e partono, ma tro-vano centri [...] vendita, centri di orga-nizzazione di viaggi, centri congressi e [...]. [...] come nu-cleo di servizi tipicamente [...]. Non è pensabile che in Italia possano coesistere due [...]. In tutti gli altri [...] ce [...] uno: [...]. In queste città ci [...] quattro aeroporti europei, Roma è al quinto [...]. Il sindaco di Milano Albertini [...] fatto una questione di orgoglio meneghino: Milano [...] im-prenditoriale del paese e non ha un [...]. ///
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[...] di Roma [...] ha risposto per le [...] governo si [...]. ///
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A [...] è il sottosegretario alle comunicazioni Vincenzo Vita. Tutta la materia -ha [...] in poche settimane, dando anche in questo [...] possibilità di superare certe logiche stantie, da [...] hanno più senso [...] e [...] di oggi. [...] un urgente bisogno di [...] e certamente alcune delle attuali tariffe verranno [...]. ///
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Sarebbe grave e nuocerebbe [...] invece prevalessero esigenze poli-tiche di parte, cioè [...] parte politica che governa pro [...] le istituzioni della città [...] Roma [...] della provincia e della regione attorno a Roma». Il presidente della Regione Lom-bardia Roberto [...] replica du-ramente a ministro [...] Esteri Dini. Il progetto Malpensa non [...] in sostanza. A proposito della dife-sa del [...] di Fiumicino parla di «ra-gioni che variano tra il [...] e [...] ai sentimenti che non giovano [...] di Roma» e invoca [...] «delle stesse autorità euro-pee tenute [...] vigilare sui meccanismi della libera concorrenza». Insomma, secondo [...] Prodi non deve permettere [...] il livello di un confronto, quello attorno [...] la grande Malpensa, «parti-to con modalità campanilistiche [...]. Gli fa eco il [...] (la società che gestisce [...] che [...] «non sia sottoposta a [...] di Fiumi-cino» e spiega come la [...] sia «ester-refatta dalla contraddittorietà [...] sul ruolo che lo scalo [...] trasporto aereo». In precedenza, ri-corda Bonomi, [...] Tra-sporti Burlano ha detto più volte che [...] su Malpensa 2000 e che il ruolo [...] Fiumi-cino sarebbe stato determinato sol-tanto dal mercato». Proprio per que-sto, commenta [...] «la dichiarazione di Dini [...] proviene da uno dei più autorevoli esponenti [...] libera iniziativa e del [...]. La lettera di Dini, [...] velato e inammissibile tentati-vo di condizionare [...] del ma-nagement [...] a favore di Fiumi-cino, [...] per alte-rare la tendenza del mercato aereo, [...] la liberalizzazione e che presenta le quote [...]. ///
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La lettera di Dini, [...] velato e inammissibile tentati-vo di condizionare [...] del ma-nagement [...] a favore di Fiumi-cino, [...] per alte-rare la tendenza del mercato aereo, [...] la liberalizzazione e che presenta le quote [...].