Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Nuova Serie(PCI)-Nazionale del 1970»--Id 4212254328.

Riteniamo che il nostro [...] conto di questi aspetti che ci sembrano [...] quantità e il tipo di investimenti da [...] non [...] definire senza riferirsi al [...] sociale. Non si capisce cioè, [...] alla prospettiva di investire 4. SOLDINI Limiterei le [...] considerazioni al settore più [...] pubblico (aziende municipalizzate e autolinee affidate a [...]. Esiste un filo conduttore [...] il problema del trasporto non è un [...] interessare questo o quel settore in modo [...] più generali che giustamente, nella introduzione, sono [...] evidenza. A questo, non corrisponde [...] impegno a tutti i livelli. In questo periodo di [...] cose emergono con estrema chiarezza. Quali sono le argomentazioni [...] momento le aziende adottano per andare ad [...] rapporta di [...] stato permanente di crisi, [...] Roma, investe non solo le aziende comunali [...] del comune o municipalizzate (come [...] ) ma la stessa [...]. Sul problema della collocazione [...] lutti ai dichiarano [...] ma per la soluzione [...] viene fatto niente. Tentativi si cerca di [...] altre città d'Italia, ma è certo che [...] come viene considerato oggi e portato [...] livelli, non riesce a trovare una [...] collocazione. RHUM La prima considerazione [...] è che il sistema dei trasporti in Italia [...] non solo nel nostro Paese [...] registra un sempre più [...] integrazione [...] e viceversa, soprattutto per [...] trasporto delle merci. La seconda la possiamo [...] comune esperienza di lavoro sindacale: e cioè [...] presenti a questa tavola rotonda operano in [...] nel quale le scelte, più o meno [...] politico influenzano in maniera determinante le strutture [...] di forza nella iniziativa rivendicativa del sindacato, [...] conseguenze che questo comporta In ordine ai [...] normativi dei lavoratori che operano nel settore. Se a tutto questo [...] dato generale caratterizzante, ossia la sempre più [...] propositi delle forze del capitale privato nei [...] della collettività che fanno capo al vari [...] un quadro sufficiente che ci porta ad [...] nostre prospettazioni al livello delle singole federazioni [...] categoria rimangano spesso sulla carta in quanto [...] una visione globale ed unitaria nonché di [...] di contrattazione. Si rende necessaria, cioè, [...] iniziative Mi sembra che questo possa essere [...] comune perché sia nelle Ferrovie che nel [...] nella marina mercantile che nei porti ci [...] dover fare i conti con le insufficienze [...] le quali [...] poi [...] passano le determinazioni dei [...] e finanza ri. Per quanto riguarda più [...] portuale, la nostra Federazione, da tempo, punta [...] direzioni: quella delle sviluppo portuale, della [...] programmazione nazionale e dei [...] parte dello Stato e, immediatamente connessa [...] relativa alla gestione quale [...] perché non è sufficiente creare nuove banchine, [...] impianti se non si stabilisce e si [...] e come essi vanno gestiti. Queste sono le due [...] quali ci muoviamo. Per il primo aspetto [...] una situazione cosi riassumibile: pochi soldi sparsi [...]. In Italia invece si [...] le [...] risorse in decine e [...] le [...] registra un pesante passivo [...] portuale nazionale e le [...]. Ad illustrare la drammaticità [...] bastino le seguenti cifre: per tentare di [...] portuali italiane a quelle dei paesi più [...] non meno di 1000 miliardi incentrati in [...] punta; invece, per il quinquennio che sta [...] sono stati programmati [...]. Ovviamente, parlo di una [...] parte del potere politico, perché la politica [...] nostro Paese [...] fatta il grande capitale [...] quelle scelte che non [...] a beneficio della collettività ma sono state [...] esclusivo interesse del massimo profitto. Il governo è stato [...] a queste scelte; anzi, ha incoraggiato e [...]. Abbiamo assistito ad uno [...] indifferente e, di pari passo, vi è [...] sviluppo del movimento delle merci. Ma anche [...] dobbiamo dire che, di [...] sviluppo tecnologico e a questo sviluppo del [...] richiesto dalle esigenze moderne [...] non abbiamo assistito ad [...] trasporto merci quale servizio per la collettività; [...] ad uno sviluppo del servizio per conto [...]. Infatti, abbiamo 1,113. Se esaminiamo gli stanziamenti, [...] autostrada che è la più grande in Europa; [...] ad essa, abbiamo solo il 30 per [...] minore che raggiunge il minimo dei sei [...] il che significa che il 70 per [...] ordinaria non raggiunge questo minimo di larghezza [...] che i fondi stradali sono fatti sul [...] di alcune macchine per settimana e non [...] crescente, [...] abbiamo delle grandi linee [...] una o due che [...] sperone d'Italia con le Alpi, ma abbiamo [...] trasversale che non è servita da autostrade, [...] minore. E questo peggiora la [...] diminuisce la velocità commerciale, comporta un aumento [...] servìzi e quindi aggrava [...] del nostro Paese. Noi affermiamo la esigenza [...] del trasporto pubblico [...] quello privato; ma se [...] non fa presto e bene a mettersi [...] offrire al cliente, alla collettività, un mezzo [...] che noi registreremo oggi, domani, un peggioramento [...] oggi stiamo denunciando. Ho inteso tante volte [...] è avvantaggiato. Non mi pare che [...] giusta, perché le imprese di autotrasporti danno [...] 28 miliardi per trasporti e tasse. Quindi il trasporto merci [...] concorrenza alle Ferrovie in queste condizioni; non [...] principale; il fatto è che molte volte [...] cerca di sopravvivere non a detrimento delle [...] stessa cai [...] gli autotrasporta tori non [...] non hanno una disciplina, un regolamentazione: lavorano [...] e a condizioni che. Noi, come [...] abbiamo cercato di dare un [...] nella costituzione delle aziende di servizi; la collettività, il [...] chiede una prestazione di servizi la più completa. Oggi è più facile [...] complessivo di servizi inferiore. Bisogna che andiamo molto [...] di vedere come collegare il facchinaggio e [...] grandi organismi cooperativi per offrire alla collettività [...] ad un costo competitivo per uscire fuori [...] » delle agenzie. [...] subito mettere in risalto oggi. Le glandi scelte in questo [...] del resto in molti altri, [...] state fai te solo lenendo presente il profitto. La politica della «libera scella», [...] libera concorrenza ». [...] stato così che [...] pubblica che gestiva le ferrovie [...] e i trasporti urbani, è stata sopraffatta da quella [...] che gestiva gli autotrasporti di persone e di [...] una parte si è continuato [...] lesinare Investimenti per [...] si e permesso [...] automobilistica [...] e a quelle affini [...] cemento, gommai di rastrellare notevoli [...] del Paese. Da una parte, quella delle [...] pubbliche, s: è continuato a rispettai? mite le obbligazioni [...] servizio pubblico [...] di servizio, obbligatorietà [...] e cosi via) [...] -i e [...] che tutto procedesse [...] . A [...] volta il massiccio sviluppo del [...] ra sporto [...] ico individuale e industriale, promosso [...] monopoli e sostenuto dai governi [...] politiche di favore (tributaria, tariffaria, [...] ecc. Ci risulta che vi [...] di alcuno iniziative: quali [...] sindacati del settore abbiamo [...] di un documento approvato dalla C GIL [...] fa che propone una nuova politica dei [...] del principio della prevalenza del [...] pubblico e collettivo rispetto [...] ed individuale. Quel documento può costituire ancora [...] una base unitaria. Da qualche tempo, inoltre, si [...] va noi sindacati dei trasporti della C GIL [...] di dare vita ad una federazione dei trasporti per [...] un più incisivo contributo [...] concreta per portare [...] nel [...] Paese una politica dei trasporti [...] più rispondente. Come primo passo in [...] pensiamo sia possibile la costituzione di un [...] nazionale con dei corrispondenti comitati a livello [...]. [...] non puoi esimerti rial far [...] alla concorrenza [...]. Per noi non c'è [...] di concorrenza tra rotaia e strada: c'e [...] si affronti il problema con una visione [...] si preveda una nuova tendenza che veda [...] gestione pubblica sulla gestione privata. Su questa base non [...] trovare fra di noi la possibilità e [...] condurre una battaglia con [...] di tutte le forze [...]. Entrando nel merito della [...] consenta di affermare che :1 problema fondamentale [...] oggi è quello dì far ritornare in [...] trasporto [...] ed i! Occorre che le aziende [...] importanza ai trasporti abituali in particolare nelle [...]. Le Ferrovie devono svolgere [...] in tale direzione. In verità questa esigenza [...] per troppo tempo per dare spazio ai [...] distanza. Bisogna che le Ferrovie [...]. Anche il problema dei [...] » si deve vedere sotto una nuova Iure. Non della difesa ad [...] della linea ferroviaria, ma nel senso di [...] pubblico più rispondente. C'è necessità infine di [...] iniziative, di un consiglio superiore dei trasporti, [...] decentramento alla periferia prevedendo opportuni organismi anche [...] costituende Regioni. Oggi manca una direzione politica [...] settore dei trasporti. Vi sono più ministeri [...] del set tore, determinando spesso delle [...] ed ogni tiepido tentativo [...] fino ad ora. ///
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Quindi la polìtica che occorrerà [...] è quella delle scelte: scelte pubbliche sulle private, per [...] una espansione incontrollata della motorizzazione e per uno sviluppo [...] di massa La funzione sociale [...] I [...]. [...] ritengo che occorre prima dare [...] alle esigenze sempre maggiori della collettività che tenga conio [...] un razionale piano di [...] e nazionale secondo precise [...]. Una politica dei trasporti [...] di una espansione coni rollata della motorizzazione [...] mena concreti vantaggi sia per coloni che [...] propri, ma non condì/. La struttura organizza! Anche [...] come nel settore delle merci [...] è una polverizzazione di piccole imprese disseminate [...] tutto il territorio nazionale. ///
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Lo Stato ha [...] sovvenzioni, contribuì i che nel [...] sembra si siano [...] sui [...] miliardi, rispetto ai 4 erogai [...] precedente, e questo per il [...] di coprire i deficit [...] che da tempo si applica [...] settore ferrotranviario. Si è detto, appena [...] che il disavanzo economico complessivo dei servizi [...] privati è stato di circa 12 miliardi [...] delle aziende pubbliche ha superai o i [...] in quanto i costi [...] queste ultime, e quindi delle municipalizzate, sono [...]. A questo dobbiamo obietti [...] fondamentali: I) i [...] sono stati [...] ancora gli unici elie [...] le tariffe e i percorsi, e [...] scelta viene operata con [...] del profitto; 2 » [...] privata mantiene i cosi [...] a più bassi livelli rispetto alla azienda [...] quantità de! Opposta è la situazione [...] pubblica, anche se sono [...] e opportunità di una loro riorganizzazione su [...] escluda la frequente soggezione politica e il [...] fino in fondo gli interessi della collettività [...] rappresentano. Per una rinnovata politica dei [...] i. [...] di una sola autorità [...] sembra rispondere allo scopo, data la esistenza [...] (Trasporti, Lavori Pubblici, Marina Mercantile e [...] e di altri organismi (ACI, PRA, Società autostrade, I RI) che si interessano di [...]. La necessità di una [...] settore si [...] dato concreto è venuto [...] finora ascoltati: la carenza di una politica [...] i livelli, a favore del trasporto pubblico. Tutto quello che il [...] c fa tende al rafforzamento degli interessi [...] attorno ai trasporti automobilistici, mentre i sindacati [...] vari settori del trasporto, riescono con la [...] a contrastare o a frenare certe decisioni [...]. Ma quale possibilità esiste oggi [...] una azione unitaria per bloccare e capovolgere questa [...] questa replica, dovrei cercare [...] edere attraverso quali strade intendiamo [...] il problema globale dei trasporti. Una cosa dovremmo mettere [...] oggi ci troviamo di fronte ad un [...] bisogno non dico di risoluzione globale ma [...] che tendano a mantenere permanentemente in piedi [...] andare a delle risoluzioni globali. E questo lo dico [...] e fuori dubbio che oggi la somma [...] si articolano attorno ni problema dei trasporti [...] di là di una visione settoriale [...] solamente [...] dei privato come tale [...] per quanto riguarda la [...] privata, ma nel prevalente [...] della collettività, ed e in questa direzione [...] aperta, permanentemente, la Bisogna innanzitutto respingere gli [...] Taviani dei che. [...] abbiamo la esigenza di rompere [...]. [...] fatto dalla Federazione dei [...] suo presupposto fondamentale. Sulle scelte specifiche e [...] da fare, qual è il punto di [...]. Bisogna completamente rovesciare questo [...] articola su alcuni filoni principali: innanzitutto quello [...] se è vero che dobbiamo considerare preminente [...] della collettività, è anche vero che abbiamo [...] le attuali gestioni del trasporto pubblico. Abbiamo una gestione a [...] privato data dalla legge del [...] che va modificata perché fu fatta apposta per favorire [...] dei privati concessionari. Riamo ad un punto [...] necessario affrontare il problema, anche perché incalza [...] per uniformare il trattamento che dobbiamo sostenere [...] i. Se i [...] sono riusciti a mantenere [...] la propria situazione di bilancio, è stato [...] contare su uno sfruttamento particolare dei dipendenti, [...] bacini di traffico. Abbiamo il problema delle [...] ferrovie che dovevano svolgersi [...] provinciale e regionale al [...] diversa dalle ferrovie dello Stato che oggi [...] una loro organicità. Questo frazionamento di gestione [...]. [...] Regione potrebbe dare un [...] risoluzione razionale ed organica di questo problema. Del resto, è nota [...] noi crediamo alla esigenza di andare ad [...] gestione pubblica del settore dei trasporti. Occorre una diversa politica dei [...]. Questo vuol dire una maggiore [...] una maggiore economicità del trasporto stesso. Gli etti locali contribuiscono [...] gli utenti dal trasporto pubblico. Sappiamo che nelle ore [...] velocità commerciale non supera i 4 chilometri [...] ritiene di risolvere il problema con la [...] non si accorge che finisce per pagare [...] una situazione imposta dalla politica dei consumi [...] Fiat. Noi siamo convinti che [...] e per molto tempo è valida. Ed anche [...] si tratta di un problema [...] scelte. Le vicissitudini della metropolitana [...] Roma [...] ad indicare come i ritardi e la [...] non solo fanno aumentare i costi ma. Una grande metropolitana di massa [...] deve trasportare ogni giorno centinaia di migliaia di cittadini, [...] può essere vista se non attraverso una struttura [...] pubblico perché solo così si [...] consentire alla metropolitana di assolvere a una [...] fondamentale funzione sociale. Il problema della metropolitana richiama [...] politica seria di finanziamenti. RHUM Vorrei riprendere brevemente [...] generale che mi sembra sia emerso dalla [...] nostra discussione e che potrebbe essere anche [...] di questa tavola rotonda: abbiamo un po' [...] ci troviamo, nel sistema dei trasporti, di [...] carenza del potere pubblico, ad una frammentarietà [...] settori, ed abbiamo riscontrato che questa carenza [...] consentono, di fatto, [...] delle scelte del grande [...]. Io direi che [...] non politica del potere [...] scelte delle grandi concentrazioni private, per cui [...] tutti andavamo lamentando è imputabile sia alla [...] alla visione aziendalistica che i privati hanno [...]. Ora, se cosi stanno [...] sia fuori luogo aggiungere [...] cioè che la relativa dispersione delle forze [...] tale politica. Facciamo un passo indietro: [...] container » di così largo impiego, i [...] primo intervento [...] di [...] dimostrato come i porti [...] al passo con i porti del nord Europa; [...] ora, qual che altra sottolineatura della crisi [...] dibatte il settore portuale italiano [...] tutto per quanto attiene [...] il progresso del mezzo di trasporto marittimo, [...] navi porta [...] navi sempre più specializzate; [...] sia pure lentamente, nella conduzione delle navi [...] traghetti rappresentano, oramai, un dato di fatto [...] mediterranea. Riprendendo, poi, il discorso [...] sviluppo con le relative carenze programmai [...] e di concreto intervento [...] governo, voglio citare il caso piuttosto macroscopico [...] Cagliari: [...] occasione [...] campagna elettorale per il [...] sarda il CI PE ha previsto un [...] fio miliardi di lire per la costruzione [...] fissi di carenaggio voluti da un grosso [...] per la realizzazione di un centro di [...] di contenitori voluto da una grande società [...] e per un porto canale industriale in [...] autonomia funzionale » cioè sottratto alla gestione [...] pubblica. In questi ultimi mesi [...] conoscenza che si sta elaborando un progetto [...] quadro » per uniformare il decentramento della [...] si stanno portando [...] nuove idee circa [...] rete fluviale al nord Italia in connessione [...] dell'alto Adriatico, ed altri propositi ancora senza [...] di più vecchia data, quali la [...] Scrivia » e simili [...]. Orbene in tutto ciò [...] lavoratori non sono stai i neanche interpellati, [...] malgrado che abbiano [...] volte rivendicato una loro [...] di un loro potere [...] ordine alle scelte che si intendono portare [...] riguardano in larga misura la stessa condizione [...]. I lavoratori dei porti [...] volte che non intendono restare prigionieri di [...] tipo concorrenziale fra [...] vari scali marittimi che [...] corsa al ribasso delle tariffe di lavoro [...] municipalistica per ottenere le briciole dei miseri [...] nel settore. Per quanto attiene la [...] muoviamo affinché essa sia realmente pubblica eliminando [...] portuali ogni e qualsiasi presenza di imprese [...] fine la speculazione in quanto operano sul [...] rendita parassitaria. Nello stesso tempo ci [...] affermazione di una visione nazionale sia dei [...] che per il decentramento della gestione. SABATINI Vorrei dire alcune [...] il mio primo intervento: il problema, non [...] dei sindacati, ma è un problema politico [...] deve interessare non più soltanto i sindacati [...] una larga parte [...] pubblica; devono quindi essere [...] problemi tutti i partiti che si richiamano [...] organizzazioni democratiche (e mi riferisco anche al [...] interessare gli enti locali non solo perché [...] fare con i loro bilanci ma anche [...] regione ed il capitolo [...] proprio quello su cui la Regione ha [...]. Se su questo problema [...] forte carenza, è mancata una politica governativa, [...] che siamo stati carenti anche noi, è [...] movimento sindacale [...] almeno nel suo coordinamento); [...] il movimento democratico, popolare del nostro paese. Puoi introdurre il tema [...] »?Rispondo con delle domande; é mai possibile [...] debba essere portato [...] soltanto dal nostro [...] si debba riuscire, anche [...] confederale, a [...] diventare un problema più [...] Perché [...] ancora alle compagnie private quando si tratta [...] di natura sociale? Perché non si riesce [...] governo a subentrare alle compagnie private nella [...] servizio che [...] via una quantità notevole [...] secondo te, sono le [...] politiche per una svolta nella politica dei [...] non sia sufficiente continuare a dire che [...] faita, che non si fa una politica [...]. Che cosa noi contrapponiamo [...] che vengono portate [...] dal grande capitale attraverso [...] Abbiamo detto che abbiamo qualche cosa da [...] detto in modo frastagliato e non or [...]. E a questo col lego [...] ameni [...] problema: quello della Federa zione [...] trasporti come una esigenza a livello confederale di una [...] di [...] dì tutto il sistema dei [...]. Io sento che vi [...] di un coordinamento di tutti i sistemi [...] questo deve essere visto a livello confederale, [...] patrimonio di [...] sindacale e della [...] pubblica. Non a caso ho richiamato [...] della [...] come grosso problema che incide [...] bilancio del lavoratore. E [...] non si avverte la presa [...] posizione di una organizzazione come la Confederazione che abbraccia [...] categorie; non si avverte una presa di posizione [...] pubblica [...] ro il principio della privai [...] di questo servizio da parte delle compagnie. Voglio riaffermare che [...] unitaria non solo è [...] attraverso un interessamento ancor più concreto oltre [...] dei sindacati, anche attraverso un interessamento maggiore [...] pubblica. [...] tentare di rispondere alla domanda [...] «Quali possibilità abbiamo di sviluppare una azione [...] per capovolgere le tendenze in [...]. Io credo che si possa [...] col constatate che oggi c'è una situazione più favorevole [...] qualche anno fa per portare [...] una concreta [...] da parte dei [...]. Vi è intanto più [...] Inveirà tori in generale e della stessa opinione [...]. Questo certo [...] dipeso [...] svolta dal Sindacato nel [...] anche da una maggiore attenzione dedicata da [...] anche perché la crisi dei trasporti rispetto [...] e nuove, aumenta ed impegna con urgenza [...] a trovare delle soluzioni. Abbiamo bisogno di evitare [...] di presentarci come una forza organica. Per questo la costituzione dei [...] di coordinamento deve [...] un primo ed [...] passo che faciliti le [...] di obiettivi unitari per una [...] poli fica dei trasporti. Su questa strada si [...] ì sindacati della [...]. Esso non vuole certo [...] che rimangono invece propri dì ogni singolo [...] dovrà in vece essere uno strumento che [...] portare [...] la iniziativa, non più solo [...] come abbiamo esperimentato [...] a di essere contingente [...] sulla base di una prospettiva di obiettivi [...] a decidere assieme alla Confederazione Abbiamo visto, [...] quando si parla di porto e di [...] è possibile non parlare di ferrovie [...] se non vogliamo che [...] di trasporto divenga patrimonio di una scelta [...] speculativi privati; cosi quando si parla della [...] in concessione non si può non parlare [...] da pubbl ica che deve intervenire; cosi [...] del trasporto merci effettuato dalle piccole aziende [...] non parlare dei costi che provengono dalle [...]. Certo il problema non [...] deve essere considerato solo sindacale. [...] un grosso problema politico [...] e necessario che vi si dedichino con [...] peso 1 [...] questa tavola rotonda sembra [...] la necessità di approfondire tutti i problemi [...] settore dei trasporti e la esigenza che [...] occupino di più di questo settore; che [...] sede politica e che i lavoratori siano [...] tutti quei grossi problemi relativi a questo [...] nel loro preciso interesse. Sul rilancio del trasporto [...] ovviamente, [...]. A questo ammodernamento non [...] nemmeno certi gruppi monopolistici. Come però potrebbe essere conciliabile [...] politica [...] più produttiva [...] tale da fornire, nel [...]. Oggi, [...] costante di fissare il [...] trasporti di prima necessità al di [...] del costo, obbliga lo [...] e gli enti pubblici [...] tariffazione, di [...] : disavanzi aziendali col [...]. Molte [...] passeranno ulte Regioni, e [...]. ///
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Molte [...] passeranno ulte Regioni, e [...].