Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Nuova Serie(PCI)-Nazionale del 1981»--Id 3934804613.

Ed ora paghiamo lo [...] errori, e di un radicato malgoverno, attraverso [...] dalle grandi correnti di traffico e dalla [...] lavoro in Europa. Solo il [...] dèlie merci che approdano [...] proseguono per i mercati europei: assai più [...] a tre milioni di tonnellate annue sono [...] merci pregiate che arrivano sul nostro territorio, [...] servendosi dei porti del [...]. Per un paradosso che [...] base nella logica economica, aree produttive della [...] perfino [...] centrale sono in termini [...] più vicine a Rotterdam che a Genova. La nostra bilancia dei [...] passiva, poiché una parte sostanziale delle merci [...] traffici marittimi è trasportata [...] battono altre bandiere. Intanto la nostra flotta [...] sul bilancio dello Stato, i nostri cantieri [...] e la loro occupazione è minacciata, siamo [...] normative internazionali che garantiscono la vita della [...]. Negli anni passati la [...] porti minori [...] tipici sono gli esempi [...] Livorno [...] di Ravenna [...] per la iniziativa [...] compagnie portuali e delle [...] riuscita a sfruttare i margini che nascevano [...] di trasporto (ad esempio i [...] e Livorno, per citare [...] evidente, è riuscito a diventare per forza [...] ài rilievo nazionale. Ma oggi, in un [...] più diffici-le e contrastato, e con lo [...] complesse tecnologie, il cerchio si stringe per [...]. Del resto la quota [...] europei che si dirige globalmente ai porti [...] della CEE è pari al [...] e tende a decrescere; [...] interno vi sia la Francia, che sta [...] una [...] risposta con lo sviluppo [...] portuale integrata di Marsiglia. [...] dobbiamo [...] non sta ferma, e [...] in questo periodo le premesse per il [...] anni ottanta e novanta. Sono in corso di [...] di trasporto che pos-sono [...] rafforzare i porti del Nord, [...] loro circuito Marsiglia, [...] marginalizzare [...]. Le strutture portuali vengono [...] specializzate con investimenti molte volte superiori agli [...] il governo italiano dissemina ogni tanto a [...] porti; le ferrovie tedesche e francesi sono [...] si rendono disponibili per V [...] di grandi quantità di [...] una serie di raccordi tra i canali [...] fiumi che [...] la navigazione dal Rodano [...] Reno [...] al Danubio, con il nodo di [...] che farà da cerniera [...] sistemi di navigazione interna. Queste onere saranno ultimate nel [...] e in [...] i sovietici dovrebbero avere per [...] loro completato la costruzione della [...] transiberiana (sono già pronti i [...] 4000 chilometri) che collegherà [...] Oriente [...]. Proseguono anche importanti opere [...] che da Monaco [...] 1 [...]. Il lungo sonno della [...] sono stati immersi ì governi italiani ha [...] del clientelismo, del campanilismo, della piccola assistenza, [...] impedito di mettere a frutto la più Non [...] caso che sia stato il PCI, con [...] Genova, a presentare un primo organico programma [...] delle risorse più trascurate Un insieme di [...] che vale non solo per quello che [...] chi vi lavora ma anche a tutti [...] della vita economica Il Porto di Trieste [...] Stato tra Introito fiscale e apporto valutario circa [...]. In altri mille miliardi [...] lo indotto. A fronte di ciò [...] contributo statale di 4 miliardi e 700 [...]. Le strutture ed i [...] bisogno di essere rinnovati. Per i prestiti che [...] contrarre [...] Porto paga annualmente alle [...] miliardi di [...] ricchezza naturale che la [...] geografia ci abbiano consegnato. Ha pesato fortemente una grave [...] culturale, un desolante provincialismo. Incapaci di cogliere i [...] i grandi problemi emergenti, deboli e [...] internazionali, con un apparato burocratico aggrovigliato, paralizzato [...] competenze, privi di ogni minima programmazione nei [...] nei trasporti, con le ferrovie allo sfascio [...] una sciagurata poli-tica di abbandono, noi slittiamo [...] del gruppo dei Paesi industriali cui eravamo [...] far parte [...] del lungo boom. Questa situazione spiega perché [...] preso la decisione di convocare a Genova [...] Conferenza [...] della economia marittima e perché intorno ad [...] tanto vasto [...] di cospicui settori della [...]. [...] stato questo un tentativo di [...] la sveglia, di riproporre un grande e sco-nosciuto problema [...] di avanzare la richiesta di una drastica inversione di [...] tendenza e di una politica. [...] toccato a noi [...] perché è intorno ai comunisti, [...] sinistra che si raccoglie il nerbo delle forze interessate [...] cambiamento e capaci di [...] mentre sì diffonde la sfiducia [...] alla [...] di guida e di indirizzo [...] pubblici poteri. Ora il problema è [...] tutti, anche di fronte al governo che [...] Conferenza [...] partecipato con un impegnativo intervento del ministro [...] ed è noto V ampio arco di [...] abbiamo presentato e che abbiamo cominciato a [...] nostri interlocutori. Si tratta di sviluppare [...] iniziativa perché i nodi che impediscono lo [...] così decisivi della economia italiana siano sciolti [...] davvero troppo tardi. Il primo passo da [...] ma ha profonde conseguenze economiche e amministrative. Occorre capire, finalmente, che [...] sono le banchi-ne dei porti, o le [...] quel pezzo di realtà iso-lato. Essa è invece un [...] rapporti intorno al quale in Italia vivono [...] persone, e che comprende flotta, cantieri navali, [...] ferrovie, grande viabilità, centri intermodali, organizzazioni commerciali, [...] collegamenti con i centri produttivi, sistemi di [...]. Il traffico marittimo, che [...] anni è cresciuto nel mondo in modo [...] dei redditi nazionali, deve [...] una serie di gigantesche catene di montaggio, [...] originano le merci e finiscono dove le [...] punto terminale di arrivo. La velocità e la [...] scorrimento, inteso in senso globale, è una [...] costi, perché condiziona i tempi di rotazione [...] e i costi di ciascun segmento della [...] determinano la collocazione di questo o quel [...] delle convenienze economiche internazionali. I costi del trasporto [...] importanti, ma non decisivi rispetto ai costi [...] negli altri segmenti del processo. Vince, nella competizione internazionale. [...] delle navi, soprattutto per [...] trasporto, ha consentito fortissime economie di scala. Ma esse sono legate [...] approdi e dello [...] terrestre delle merci. Vi è cioè una interrelazione [...] che ha valore discriminante. Questi processi acquistano sempre [...] della produzione industriale: crescono, tra [...] al loro interno gli [...] e di unitizzazione dei carichi (si pensi [...] la questione degli spazi, delle aree, della [...] sempre maggior rilievo. Nel porto si vendono [...] e imbarchi, ma altrettanto servizi, per i [...] qualità e [...]. A Genova, ecco il [...] abbiamo presentato le proposte dirette a rivitalizzare [...] processo che abbiamo descritto: proposte che in [...] rifacevano a una nostra lotta in corso [...]. Ciò concerne la riorganizzazione [...] della flotta; il progetto finalizzato dei cabotaggio; [...] settore della cantieristica; [...] una programmazione per sistemi [...] adeguati mezzi [...] la riforma e lo [...] portuali; il rilancio del sistema ferroviario; il [...] circuiti della grande [...] la costruzione di centri [...] generale [...] di un sistema di [...] semplificazione burocratica e la riunificazione delle competenze [...] unicità di guida e di direzione; una [...] contenuti del nostro negoziato internazionale. Su ogni punto è [...] e conseguire progressi, se sorge una adeguata [...] si esce dalla routine. Naturalmente proprio perché la [...] non è settoriale, ma costituisce una struttura [...] sviluppo, essa chiama in causa gli indirizzi [...] e quelli di politica estera. Richiede che si esca [...] nel quale sembrano fronteggiarsi solo [...] di una svalutazione della [...] una droga capace di cloroformizzare le piaghe [...] sviluppo, o la spinta per una dura [...] uno sviluppo zero: e che si imbocchi [...] programmazione, della qualificazione produttiva, degli investimenti, della [...] razionale delle risorse. Richiede una presenza autorevole [...] CEE, [...] conferenze marittime, un rapporto nuovo con i Paesi [...] ruolo attivo nella distensione [...]. Non è restando [...] di Reagan che [...] potrà [...] un suo spazio nella dura [...] economica internazionale. La sfida è chiara. Rispetto ad essa noi [...] nostra parte. Ci auguriamo vivamente che [...] e politiche la raccolgano, e si uniscano [...] uscire dalla apatia e dalla subordinazione. Antica funzione riproposta dagli [...] Trieste, una Il porto di Trieste, situato nel [...]. La nascita e lo [...] moderna del porto risale al 1719. Il taglio [...] di Suez, avvenuto nella [...] scorso, accelerò lo sviluppo [...] e del porto e [...] necessità di [...] spazi ed approdi, fu [...] Punto Franco Nuovo, struttura [...] anticipatrice dei tempi. Oggi, ancor più di [...]. Trieste, grazie alla [...] particolare posizione geografica, costituisce [...] attraverso la porta di Suez, fra grandi [...]. La particolare finzione del [...] Trieste, risulta nettamente [...] dei suoi traffici dove [...] del transito delle merci [...] provengono da Paesi esteri [...] destinate a Paesi esteri: tale traffico incide [...] 93 per cento nel movimento [...] delle merci nel porto. Il traffico di transito [...] è quindi la vera specializzazione del porto [...] Trieste, [...] sotto tale a-spetto è un caso singolo [...] italiano. Da questa particolare funzione [...] il porto di Trieste, di una sempre [...] adornamento delle tecniche di manipolazione delle merci, [...] da una clientela internazionale [...] nel campo dei moderni [...] delle merci. Il [...] commerciale del porto è gestito [...] delle attrezzature del porto mira [...] servire la nuova domanda degli operatori [...] Autonomo del Porto di Trieste [...] è un Ente Pubblico economico dipendente dal Ministero della Marina Mercantile. Esso comprende tre Punti Franchi (Punto Franco Vecchio. Punto Franco Nuovo. Punto Franco [...] Legnami) destinato al movimento [...] e destinate [...] o al territorio nazionale. Nei tre Punti Franchi Commerciali [...] una quarantina di navi [...] 13 chilometri di banchine con fondali sino [...] di profondità, tutte collegate con la ferrovia [...] 131 gru da riva. Gli impianti di immagazzinaggio [...] sia pubblici (gestiti direttamente [...] Autonomo de! Su una superficie complessiva [...] ben 550 mila metri quadrati sono destinati [...] le merci in transito. [...] e Ro-Ro Nel porto [...] Trieste [...] traffici conta [...] e [...] sono concentrati in un [...] Molo VII. Il raddoppio del terminal sarà [...] realtà Aperto nel 1972. Le attrezzature constano di [...] on portata fino a 42 tonnellate destinate [...]. Sulle navi minori possono [...] autogru con portata di 145 tonnellate e [...] banchina da 8 16 tonnellate. [...] dei terminal vi sono inoltre [...] centri [...] del carico [...] di 15. Tre ormeggi con rampa [...] galleggiante per le navi [...] (traghetti merci) sono situate [...] Molo VII ed hanno accanto dei vasti [...] deposito dei carrelli. Sono inoltre in corso [...] i piani per il raddoppio del terminal [...] Stato la cui costruzione dovrebbe iniziare già [...]. ///
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Ha [...] a [...] risultati grazie alla [...] con [...] i quali Datino nudato [...] maniera più continua e massiccia [...] triestino. [...] in questi termini e non [...] «n termini ai concorrenza ai porti nazionali [...] io scalo [...] oltre alla clientela nazionale dei [...] portuali Cile [...] attraendo sempre di più gli [...] clienti [...] svizzeri ed austriaci. Bisogna perseguire la conferma [...] della geografia e della logica delie minori [...]. Il porto di Trieste [...] le sue antiche i unzioni di porta [...] e nel contempo cerca in campo nazionale [...] ormai a torto (visti i costi di [...] dai porti del Nord Europa nei confronti [...]. Solo un utilizzo maggiore [...] portuali da parte nazionale può portare ad [...] di navi e quindi di servizi da [...] nostri porti riducendo il deficit della bilancia [...] incrementando le attività colle-gate ai porti quali [...] le riparazioni navali, settori ad alta intensità [...]. Compagnia un ica [...] di Trieste Nella prospettiva [...] produttivo del Porto di Trieste rilevante importanza [...] eccezionale novità assume la recente costituzione della Compagnia Unica [...] portuali derivata dalla fusione delle tre preesistenti Compagnie. Del tutto legittima appare [...] di « svolta storica » raccolta negli [...] sugli organi di stampa che ha accolto [...]. [...] una definizione che sta [...] la unificazione delle Compagnie portuali si qualifichi [...] di un processo di sviluppo che trovando [...] il suo più immediato risvolto si riflette [...] del territorio. Ma un altro aspetto [...] rappresentato dal fatto [...] la unificazione non è [...] atto burocratico o puramente amministrativo ma si [...] di un travagliato processo che ha visto [...] tre Compagnie portuali liberarsi [...] da pesanti remore derivate [...] che li vedeva separati da quasi cinquant'anni [...] ma da tradizioni e mentalità diverse. Si può cioè affermare [...] che la costituzione della Compagnia Unica non [...] i lavoratori non avessero colto e fatto [...] un atto che hanno voluto vivere da [...]. [...] in questo segno di [...] anche individuate le premesse di un discorso [...] produttivo di cui si è parlato in [...]. Lo stesso console della Compagnia Unica Paolo [...] lo ha sottolineato con [...] intervento alla seconda conferenza portuale nel novembre [...]. Ma quali possono essere [...] unificazione ed i suoi riflessi immediati e [...] pieno della produttività e [...] incremento dei traffici? Lo [...] Paolo [...] «Gli elementi più immediati [...] con-sole [...] si possono ravvisare in [...] il primo atto rilevante compiuto dalla Compagnia Unica [...] la formulazione del regolamento [...] e nella struttura di Compagnia [...]. Mi riferisco in [...] modo alla costituzione di una [...] unica che seppur prevista dalle disposizioni di legge assume [...] significato rilevante per la prospettiva in cui si colloca [...] che è quella di presentare una direzione eletta da [...] i lavoratori in grado per la autorità [...] ad esse deriva in quanto [...] dei lavoratori stessi di svolgere [...] funzione politica e tecnica [...] dei gravi problemi propri di [...] scalo marittimo e principale porto di transito per il [...] ». Ma in quale maniera [...] funzione politica e tecnica soprattutto in riferimento [...] delle presenze della Compagnia [...] assetto portuale?« Innanzitutto va [...] maggiore che deve essere riconosciuto alla Compagnia [...] cui si vanno a prendere decisioni importanti [...] Console [...] tanto più che la Compagnia [...] disposta ad assumersi le sue [...] quanto riguarda [...] del traffico oltre a-gli [...] una maggiore produttività quali sono le possibilità [...] Compagnia e gli eventuali strumenti di cui [...] Un effettivo coinvolgimento della Compagnia nella fase [...] traffici è la premessa essenziale per [...] tal senso. Da parte [...] la Compagnia proprio alla luce [...] quanto affermato [...] precedente ha le possibilità di [...] ad una politica tariffaria diversa più concorrenziale e maggiormente [...] alle esigenze odierne. Un tipo di assetto [...] Compagnia con responsabilità diretta nella gestione del [...] la mette in una condizione favorevole per [...] determinazione dei costi e la gestione della [...]. Ciò significa [...] intraprendere ove condizioni oggettive [...] strada delle tariffe forfettarie in considerazione del [...] u-tenza portuale si fa sempre più viva [...] una certezza dei costi, attualmente troppo legati [...] quali possono essere ad esempio condizioni atmosferiche [...] e così via. Oltre alle possibilità di [...] traffici un [...] derivante da un tale [...] tariffaria sarebbe un sistema diverso di distribuzione [...] le attuali forme non sempre adeguate ed [...]. A tale proposito un [...] quello sul «ala-rio collettivo e nella percentualizzazione [...] novità [...] legato alla costituzione della Compagnia Unica. Per cui II problema [...] avviso [...] non sta tanto nella [...] del salario quanto nella esigenza di giungere [...] ristrutturazione ed [...] delle tariffe, un processo [...]. La percentualizzazione Individuale è stata [...] nel regolamento interno come norma transitoria in quanto oggetto [...] sperimentazione di un modo di distribuzione del salario che [...] una parte [...] equamente il lavoratore e [...] costituisca uno sprone ad una [...] produttività. Ma questa [...] a mio avviso [...] va ricercata « trovata [...] risoluzione di problemi di fondo che riguardano [...] Porto di Trieste. A tale scopo va [...] sciolgano quanto prima gli impedimenti che frenano [...] una decisa politica di investimenti. In tale prospettiva e [...] conclude il console [...] la costituzione della Compagnia Unica [...] un elemento dinamico e positivo in quanto [...] un processo che porti il Porto di Trieste [...] sue possibilità contribuendo al miglioramento delle condizioni [...] della provincia della regione ed al consolidamento [...] del Porto di Trieste con gli evidenti [...] tutta la economia [...] del nostro Paese ». ///
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In tale prospettiva e [...] conclude il console [...] la costituzione della Compagnia Unica [...] un elemento dinamico e positivo in quanto [...] un processo che porti il Porto di Trieste [...] sue possibilità contribuendo al miglioramento delle condizioni [...] della provincia della regione ed al consolidamento [...] del Porto di Trieste con gli evidenti [...] tutta la economia [...] del nostro Paese ».