Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Unità 2-Nazionale del 1998»--Id 3706335416.

Il parere è di David [...] vincitore di ieri nonostante [...]. Ed è andata bene». PIT STOP Cavallino purgato, [...] GIORGIO FALETTI [...] ritirato, vola il compagno [...] resiste alla rimonta di [...] (ancora secondo). Terza piazza ad Irvine Nuova [...] Ferrari Ma ad Imola la [...] cala [...] LUCA di Montezemolo e Jean [...] stanno in piedi di fronte [...] una porticina, [...] cupa, [...] fisso a terra. La cerimonia di premiazione [...] Gran Premio di San Marino si è conclusa da [...]. Tutti e due dovrebbero [...] doppietta Ferrari, anche se al secondo e [...]. Soprattutto il terzo posto [...] Irvine [...] ad indicare che la macchina [...] e che si tratta [...] un [...] per colmare il divario [...] la Rossa e la [...]. La squadra [...] oggi è apparsa un [...] carente di affidabilità, se pure col solo [...]. Eppure i due sono [...] evitano accuratamente di guardarsi negli occhi. Finalmente Luca di Montezemolo [...] e si rivolge in italiano a Jean [...]. Il team manager, essendo [...] sguardo per incontrare gli occhi del suo Presidente. Luca non riesce a cancellare [...] suo viso [...] dubbiosa. Certo che se se ne [...] facciamo una figura. Il silenzio di [...] non è sicuramente il [...]. Dato che questa affermazione [...] scaricabarile, si affretta ad aggiungere «Della quale, [...] informato e alla quale ho dato il [...]. [...] si stringe nelle spalle. Oggi era una [...] troppo importante e allora col [...] della squadra abbiamo pensato a questa cosa. [...] fa un gesto di misurato [...]. Se funziona [...] le [...] de [...]. Una quantità perfettamente calibrata [...] i cavalli nella bibita [...] dosata per fare effetto [...]. ///
[...] ///
Si brinda ai box [...]. Si esulta, come se [...] vinto il mondiale. È stata solo una [...] che gara: [...] infatti di David [...] al Gp di San Marino [...] di storico. Non è stata tanto [...] scozzese a risollevare il morale del team [...] Argen-tina, ma la consapevolezza che con una [...] è succes-so di tutto alle Frecce [...] la [...] rimane comunque la vettu-ra [...]. Eppure ieri la Ferrari, [...] è rimasta alle calcagna [...] con un diva-rio, alla [...] quattro secondi. Ma quella di ieri è [...] una mezza [...]. [...] quella macchina perfetta ha [...] primo intoppo, ma ha vinto [...]. Non è bastato alla Ferrari [...] un bravissimo Irvine. Per [...] la scuderia [...] non è bastata neanche la [...] bravura dei meccanici del ca-vallino nei due [...] pit stop. La [...] ha dimostrato che [...]. [...] subito fuori per un [...] con problemi di surriscaldamento [...] del cambio, [...] ha dovuto gestire, rischiando di [...] prendere da [...] prima di vince-re la corsa. Gli «annunci» di Monte-zemolo, [...] team, sono sicuramente servite a caricare il [...]. [...] possibile ai box, [...] in pi-sta. [...] e Irvine sono saliti sul [...] ma sanno benissimo di [...] corso al limite. Senza guardare troppo a quello [...] sarà il futuro, ad Imola la Rossa, tra [...] di mi-gliaia di tifosi, ha [...] brillante-mente il risultato del [...] non è salita sul gradino [...] alto del podio, ma ha vinto la [...] piccola battaglia: voleva stare davanti [...] Williams [...] scorso, [...] riuscita, peccato che [...]. La partenza del Gp [...] San Marino non ha dato troppi brividi. Le due [...] davanti sono partite senza [...] hanno preso la te-sta, [...] primo, con [...] che toglieva spazio a [...] che si è accodato [...]. Poi Villeneu-ve risorto con un [...] via ha [...] Benetton di Fisichella. [...] sono 5 i secondi [...] di [...] -seguito dal capo classifica [...] -dalla rossa numero «3» [...]. La gara è a tre, [...] Villeneuve, ma [...] spunto lo [...]. Il caldo incalza, le [...] su un asfalto [...]. Il colpo di scena [...] numero 17: [...] si deve [...] alza il braccio, rallenta, [...] lo passa, cambio rotto. Il fin-landese resta comunque [...] mondiale (26 punti). Fisi-chella nel giro dopo [...] che gli è fatale: va lungo alla [...] Gilles Villeneuve, mentre tenta di passare [...]. La gara è chiusa [...] nei box il team manager David Richards [...] sbagliato solo lui. Si ferma an-che [...]. È il momento dei pit [...] al [...] entra [...] (perfetto) e Villeneuve [...] poi il giro dopo Irvine [...] più veloce) e [...]. La situazione davanti non [...] solo Irvine che, grazie al tempone della [...] e di-venta terzo. Intanto [...] fa ga-ra a sé, [...] con 26 secondi di [...] il tempo per ac-corgersi del grande [...] dei ti-fosi. Poi anche nel secondo [...] Ferrari brucia tutti [...] al 440; [...] Villeneuve, Irvine due giri [...] il finale è da cardio-palma: Ron Dennis [...] che la macchina di [...] ha qualcosa che non [...] va «dentro e fuori dai box». ///
[...] ///
Lo scozzese sospira, il [...]. Per vincere ci vuole [...]. ///
[...] ///
Maurizio Colantoni Ma Ramirez [...] «Attenti [...] IMOLA. Jo Ramirez, messicano, coordinatore [...] brinda per la terza [...]. Lui -vecchio volpone della [...] -è praticamente un punto [...] team guidato da Ron Dennis. Sa quanto vale [...] e quanto potrebbe valere [...] guida di una [...] sulle nostre macchine? Sarebbe [...]. La discussione poi ricade [...]. Una corsa importante, senza [...] e con la monoposto [...] in panne: «Cosa potevamo [...]. Poi [...] rotto il cambio: sono [...] non si possono preventivare. David poi la gara [...] fatta da solo, ha amministrato [...] Ramirez non ha ammesso subito dei problemi di surriscaldamento [...] del cambio, [...] ed è andato a vincere [...] grande corsa. ///
[...] ///
[...] si complimenta coi suoi [...] la superiorità della scuderia rivale «Per noi [...] IMOLA. Non è arrivata la [...] ancora un secondo e terzo posto ad Imola. Michael [...] grande, generoso, lottatore come [...] deluso. Lui però è deluso. Non lo dice, ma [...] la [...] vettura è ancora lontana [...]. ///
[...] ///
E chissà per quanto [...]. [...] ha lottato fino in fon-do, [...] le armi a [...] disposizione non sono poi granché. La Ferrari è [...] lo riconoscono anche dalla [...]. Senza il tedesco e [...] più fedele scudiero Irvi-ne (che loda il [...] «Merito [...] sono stati [...] i meccanici al pit»), [...] sarebbe [...]. [...] si aggrappa a quello che [...] alla [...] classe, alla [...] esperienza. Da buon spettatore, ieri [...] sfruttato la défail-lance della Freccia [...] poi mestamente ha inseguito. I punti conquistati al Gp [...] San Marino co-munque non sono cosa certo da [...] riaperto. [...] è uscito, allora ho capi-to [...] David [...] stava amministrando il suo vantaggio. Ho controllato e di [...] fare. ///
[...] ///
Anche perché non volevo regalare [...] nessuno. Ma finché non ho [...] a scacchi non sono stato tranquillo». È chiarissimo Mi-chael [...]. Il campione te-desco sa [...] gli ha con-cesso di [...] che lui merita-va. Anche se mi sarebbe [...] anche per il pubblico». Un secondo posto che [...] sa che vale un [...] nel [...] la Ferrari è ancora [...]. [...] chiede soluzioni e parla [...] mescola morbida -dice il tedesco -le nostre [...] state perfette, ma non poteva-mo fare di [...]. Quanto sono lon-tane ora [...] In classifica meno. [...] ne è con-sapevole: «Loro? Sempre [...]. Noi? Meglio, ma [...] ancora tanto da lavorare. In settimana andremo in Spagna (Barcellona, [...] dobbiamo [...]. Solo però con grandi [...] possiamo diventare vera-mente competitivi». E se lo dice [...]. Dopo la gara co-munque [...] non è così trionfale. Jean [...] capo gestione sportiva Ferrari, dice: «Ora dobbiamo [...] posso dire che sta andando [...]. Dopo due Gp pensavano [...] eravamo spacciati; oggi siamo tornati in corsa. Siamo migliorati [...] macchina e gomme, vanno più [...]. Dobbiamo provare molte so-luzioni, [...] in Spagna, proveremo ancora gli scari-chi alti, [...] con le gom-me. Riprende fiato [...] e [...] ha da dire qualcosa: «Dobbiamo [...] sulla meccanica e sui pneumatici. Il campionato è aperto, [...] quei due lì davanti vanno [...] sulla vettura. Dopo Barcel-lona [...] Montecarlo, poi Magny [...] circuiti dove io vado forte. La ve-ra preoccupazione rimangono [...]. Meditate in Ferrari, Meditate [...]. ///
[...] ///
Meditate in Ferrari, Meditate [...].