→ modalità player
modalità contesto

Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Unità 2-Nazionale del 1998»--Id 3675916949.

Videoguida per la navigazione in KosmosDOC.org

Il brano seguente è un frammento di trascrizione automatica (OCR) della pagina richiesta. Questo sistema di indicizzazione della Biblioteca digitale non liberamente visualizzabile mostra parzialmente ciascuna Entità Multimediale suddividendola in piccoli segmenti separati da «[...]» (medesimo periodo o primo periodo successivo) e da « /// [...] /// » (periodo successivo non adiacente). Per riscontrare nella pagina i termini ricercati suggeriamo l'uso di ctrl+F o analoghi, ove il proprio browser lo consenta.

I milanesi hanno preferito [...] E [...] resta bloccata [...] ritardi sulle linee ferroviarie, [...] Giornata da incubo anche [...] 19 chilometri di coda [...] Indagati i conducenti dei [...] «Atto dovuto» FIRENZE. Un «tragico appuntamento» fra [...] non avrebbero dovuto nemmeno [...]. È successo questo alle [...]. Uno però [...] arrivato troppo presto: il Pendolino [...] presentato in anticipo nel punto [...] quando il treno regionale [...] completamente sfilato». Il magistrato però non [...]. Può essere per un [...] è [...]. Certo non per un [...] complessivo, visto che passano ogni giorno decine [...] scontri». E aggiunge: «Che cosa [...] esattezza lo potrò dire solo tra qualche [...] delle consulenze. Nella nottata abbiamo acquisto [...] che si potevano raccogliere e che potevano [...] compiuto tutti gli atti urgenti, come acquisire [...] registrazione sui treni e dalla stazioni. E poi abbiamo pensato [...] linea ferroviaria che rischiava di dividere il [...]. E i quattro macchinisti? È [...] responsabilità? «I macchinisti -risponde Nencini -sono indagati [...] e disastro ferroviario. È un atto dovuto, [...] che possono finire sotto processo devono avere [...] non rispondere. Devo dire che, pur [...] cui erano, hanno fatto di tutto per [...] spiegazioni. Non hanno detto tutti [...] perché erano su due treni diversi e [...] è accaduto da due punti di vista [...]. In ogni modo [...] il segnale lo sapremo [...] le consulenze. Ora i due treni [...]. Faremo tutto il possibile [...] fatti. La legge ci obbliga [...] di indagine. Penso possano bastare per [...] della verità ». Giulia Baldi ROMA. Tra la morsa del [...] nevicate che si sono abbat-tute sul tratto [...] rete ferroviaria ancora sotto choc per il [...] è stata proprio una giornata da incubo [...] si è messo in [...]. Dopo [...] di ieri, fervono i lavori [...] Direttissima [...] della stazione di Ca-stello, a [...] chilometri da Firenze. Dopo le autorizzazioni del [...] iniziata la difficile opera di ri-mozione delle [...] bloccano la linea. Nella mattina-ta di ieri [...] la linea elet-trica, per consentire alle gru [...] posto e rimuovere le vetture deragliate. Così alle 6 è [...] che ha consentito il [...] treni sulla [...]. [...] secondo le Ferrovie, dovrebbe realiz-zarsi [...] questa mattina. Intanto, con molte difficoltà [...] il traffico degli [...] proprio [...]. [...] by passare il tratto interessato [...]. Queste deviazioni comportano un [...] mi-nuti. Ritardi più pesanti dalle [...] ore, invece, per Intercity, Eurocity ed Espressi [...] dei tragitti, vengono deviati lungo la [...] o [...]. Sono stati 8 i [...]. Le Ferrovie informano che [...] dovuto per chi [...] Eurocity fino al completo [...] ed alla normalizzazione del [...]. Mentre verrà restituito [...] del prezzo pagato, [...] bonus [...] ritardi sui treni il cui [...]. Ma per chi si [...] viaggio in macchina, scelta obbligata per chi [...] «nodo» di Firenze, la situazione è stata [...]. Que-sta volta per colpa [...]. La situazione più grave [...] tratto appenninico della [...] tra Roncobilaccio e Rioveggio: [...] la coda dei veicoli ha raggiunto i [...] superata soltanto nel primo pomeriggio. Ma anche nel senso [...] Sasso Marconi e Pian del Voglio, vi sono [...]. La Società autostrade ha [...] ore di evitare quel tratto della [...]. Sempre [...] del Sole, chi veniva [...] Napoli [...] stato ob-bligato ad uscire per gran parte [...] mezzi di pulire la strada. Il Cis ha segnalato [...] fortuna nessuno grave, causati soprattutto da mezzi [...] traverso a causa del nevischio, co-me sulla [...] tratto che col-lega Muccia, nelle Marche, con Col-fiorito [...] altre località umbre terre-motate. Imbiancate e rimaste mo-mentaneamente [...] la [...]. [...] sulla [...] in Campania, tra Ce-prano e [...]. Investita da una fitta [...] nel trat-to tra Avellino [...] Candela. Neve e nevischio hanno [...] traffico un [...] in tutto il Lazio. Al nord, i disagi [...] avuti [...] nei pressi di Santhià (Vercelli). Tante difficoltà, ma non [...] ad utilizzare [...]. Con [...] di Linate a Milano, dove [...] passeggeri sono [...] la situa-zione è rimasta normale [...] altri scali. Roberto Monteforte STAZIONE DI RIFREDI STAZIONE DI CASTELLO SCAMBIO SEMAFORO SCAMBIO SEMAFORO Il treno [...] appena passata la stazione [...] Castello, [...] il primo semaforo (verde) e mentre attraversa [...] urtato nelle ultime due carrozze [...] Il treno [...] della linea [...] appena passata la stazione [...] Rifredi [...] un primo semaforo (forse giallo), poi uno [...] un secondo semaforo (forse rosso) per poi [...] giusti SEMAFORO Percorso treno [...] Percorso treno locale [...] 1. I due feriti più [...] di Castello, ricoverati nel complesso ospedaliero di Careggi, [...] in pericolo di vita. Per i due feriti, Elisabetta [...] 38 anni, residente a Prato, [...] Claudio Santini, 61 anni, presidente [...] dei giornalisti [...] Romagna, sarebbe scongiurato anche [...] gravi danni alla mobilità, dopo che entrambi [...] vertebrali nello scontro tra i due treni. La prognosi è dunque [...] e due, ha detto Trianni, sia per [...] vita, sia per quanto riguarda la validità [...] complesso, salvo eventuali complicazioni. In tutto restano ricoverate [...]. ///
[...] ///
La tramontana scende ta-gliente [...] Monte Morello. Le [...] verso nord, sembrano rabbri-vidire sotto [...] sferza gelata. Tappata in casa, sorpresa [...] la gente guarda dalla [...] degli uomini in divisa e in tuta [...] la ferrovia nel tratto dove [...] sera un [...] a [...] avviato pacificamente, ignaro del [...] fermata. I vagoni sono ancora [...] mostruose ruote [...] rottami dappertutto. La massicciata porta i segni [...] una nottata convulsa. Sono già arrivate due grandi [...] (in tarda mattinata ne arriverà [...] ancora più possente) per [...] su i rot-tami, sistemare le [...] sui carrelli e sgombrare le rotaie. Si tagliano i fili [...] far lavorare le lun-ghe antenne gialle. [...] nulla osta del magistrato le [...] di [...]. Per tutta la giornata [...] Ferro-vie restano sul campo, ma niente tra-pela circa [...]. Quello del segnale con cui [...] treno veloce ha [...] di Rifredi verso Castello è [...] punto de-cisivo [...] inchiesta. Il treno infatti potrebbe [...] il semaforo giallo, che significa che il [...] essere rosso e quindi imporre dopo poche [...] del con-voglio. [...] lavora proprio nello stesso turno [...] conosce ogni metro della strettoia [...] tratto a due binari della [...] dove i treni fanno le [...] per [...] infilare nei giusti itinerari. È lui che ci [...]. Da una parte, dunque, [...] in partenza da Rifredi e [...] a una «deviata» (cioè a scambiare bi-nario) per immettersi [...] direttissi-ma; [...] il treno locale che viag-gia [...] linea lenta e [...] co-stretto alla stessa manovra per [...] in direzione opposta, sulla stessa linea direttissima. Il [...] prima che questo transiti. È così ogni sera. [...] complicato sistema di segnalazione viene [...]. I magistrati avranno una [...] precisa su quanto è accaduto da que-sto [...]. La differenza? «Il segnale verde [...] via li-bera assoluta, quello giallo avverte il macchinista che [...]. [...] di un meccanismo di sicurezza [...]. A ogni frequenza corrisponde [...] (possi-bilità di viaggiare a 180 chilometri [...] giallo (110 chilometri) oppure [...] e frenata fino [...]. In più la ripetizione [...] sugli scambi e [...] assenza di codice». Con gli scambi, infatti, le [...] subiscono una interruzione e questa avviene [...] riprendere immediatamente dopo. Il macchinista a questo [...] le proprie manovre sul segnale precedente. Lunedì sera il segnale di [...] era verde oppure giallo? La ripeti-zione in macchina prevede [...] ossia passa dal verde al [...] al [...] macchinista deve premere un pulsante [...] (riconoscimen-to), pena [...] del treno. Un altro pulsante va [...] de-viata [...] e un altro ancora [...] deviata il codice reinserito segnala [...] di un segnale rosso. Se il macchinista non [...] il treno si ferma. Ma non di colpo, [...] velocità a cui è lanciato. Tutto sta quindi a verificare [...] cosa [...] codice e il momento in [...] il codice è stato [...]. Susanna Cressati [...] alla stazione di Castello IL REPORTAGE Rassegnazione e rabbia tra i passeggeri costretti a [...] Un viaggio da incubo nella notte del [...] informazioni che sbarra le [...] da Bologna a Firenze [...] del tutto inadeguate. ///
[...] ///
Sono rassegnati più che [...] volti sfatti dalla stanchezza si legge più [...]. [...] del treno, quelli che -nella [...] fra lunedì e martedì -la casualità ha lasciato a [...] strada in [...]. ///
[...] ///
Da poco più di [...] il sistema ferroviario ha fat-to [...] incidente ha bloc-cato la linea [...] collega Bologna con Firenze, [...] strada che porta dal nord [...] sud del Paese. I treni che arri-vano [...] Milano, [...] Verona, da Tori-no, se ne stanno parcheggiati, [...]. ///
[...] ///
Sul grande tabellone luminoso compaiono [...] via via più [...] ritardo indefinito. Uno dopo [...] i convogli vengono cancellati, [...] colpo di gomma. Chi deve proseguire per Firenze, Roma, Napoli cerca di trovare una speranza [...] informazioni dove due ad-dette, respinto [...] assalto, sbarrano le porte automatiche. Le ferrovie so-no in [...]. Nessuno è in grado [...] e quando, si potrà ripartire. [...] di un [...] fermo sul quarto binario [...] si sbraccia e perde la calma con [...] che gli capita a tiro. De-vo stare [...] ad aspetta-re. E quanto? E cosa?». Il ferroviere lo guarda [...] sconsolato, allarga le braccia. Sono già le 21. Poi si proseguirà in [...] Firenze». È il primo tentativo [...] blocco, il primo segnale di reazione delle [...]. La lunga odissea [...]. Il [...] locale assomiglia tanto ad una [...] per il far west: sei va-goni vecchio stile, di [...] oramai in [...]. Là dove tutti i [...] e no venti passeggeri ne ven-gono ammucchiati [...] duecento, e poi. In fondo, quella, è [...] di [...] per rispettabili [...] mamme con i bambini, soldati [...] leva. Anche [...] farsi largo, un paio di [...] bene assestati. ///
[...] ///
Un agente della [...] si sbraccia: «Fra un [...] ce ne sarà un altro. ///
[...] ///
Non spingete». Poi, ras-segnato, si siede [...] guarda-re. E la gente continua [...]. Se non si prova [...] in [...] ferroviario: in sedici accalcati [...] scompartimento, stret-ti in mezzo a due porte [...]. Su per [...] tutta [...] dei viaggiatori in treno: una [...] con una bimba [...] al massimo quattro anni e [...] sta se-duta, spaventata, su una grossa [...] con biglietto [...] un gruppetto di [...] una studentessa di archi-tettura di Trento; due albanesi. Im-possibile per tutti muovere [...] piede. È già stato molto, in [...] difendere la postazione [...] di una ragazza con a [...] un enorme violoncello. È [...] che la rassegnazione e lo [...] vengo-no a galla, prepotenti e mischiati ad una rabbia [...] da smaltire. I condut-tori sono scomparsi; [...] bloccate. ///
[...] ///
E quel ministro lì, [...] sempre uguale, con quella [...]. Lo dica, lei che può: [...] devono vergognare, lo [...]. La tradotta [...] ferma in ogni stazione, in [...] paesi-no. E ogni stop è [...] con le valigie che sbattono sulle caviglie [...] che faticano ad aprirsi tanta è la [...]. [...] è oramai irrespirabile, un [...] di sudore e puzza di [...]. I Pendolini sono inadatti per [...] nostre linee; è co-me far correre delle Ferrari su [...] pi-sta per [...]. Però, da quando hanno [...] il pugno di ferro succedono delle cose [...]. ///
[...] ///
È ora che chi sbaglia [...]. Un pendolare si fa [...]. La [...] odissea è finita. Che gli [...]. ///
[...] ///
La stazione è chiusa; [...]. Di ferro-vieri, in giro, [...]. La massa umana si [...] fiume in piena fino al piazzale dove [...] corriere. È [...] alla diligenza. A qualcuno scappa la [...]. ///
[...] ///
Arrivano anche i carabinieri [...] animi. ///
[...] ///
Zuppi [...] con le valige annegate nelle [...] dello Stato perdono anche la voglia di arrabbiarsi. Gli autisti sbraitano; la [...]. Gli chiudono la [...]. [...] di autobus sembrano non finire [...]. Si fa fatica anche [...]. Maledetto il giorno che [...]. Ai più non resta [...] caccia di un treno per il sud. Nel viaggio di ritorno, a Prato, parcheggiata sul binario 5, in un si-lenzio spettrale, [...] sorpresa. Il servizio locale viene effettuato [...] un [...] 500, il fiore [...]. Anche per [...]. Sul tavolino, gentile omaggio, [...]. Fabio Bellini Le [...] hanno impiegato ore per [...] pullman su un percorso che permettesse di [...] «Caos totale. ///
[...] ///
Fabio Bellini Le [...] hanno impiegato ore per [...] pullman su un percorso che permettesse di [...] «Caos totale.

(0)
(0)


Nota sulla tutela della privacy. e Nota sulla tutela del copyright.

Nonostante i continui tagli che il settore culturale è costretto a subire - biblioteche storico/letterarie ed Archivi storici in particolare -, nell'epoca del Web 2.0 non termovalorizziamoci!La funzione di servizio pubblico sia essa offerta da un Ente pubblico o privato ha un costo; affinché il progetto possa mantenersi e continuare ad essere sviluppato sarebbe necessario un sostanzioso finanziamento pubblico, ma in sua assenza? Sareste disposti ad "adottare" una pagina e renderla fruibile a tutti in una rigorosa logica senza scopo di lucro?
Visualizza: adotta una pagina della Biblioteca digitale KosmosDOC

Consultazione gratuita del cartaceo in sede: .

Biblioteca Digitale


Perché è necessario essere utente di una biblioteca abilitata al sistema KosmosDOC per visualizzare la descrizione catalografica, le istanze materiali nei singoli inventari, la trascrizione completa e l'oggetto digitalizzato?
Il progetto è senza scopo di lucro, ma purtroppo le spese sono ingenti. Da alcuni anni IdMiS - Istituto della Memoria in Scena (ONLUS) -, anche grazie al Comitato promotore Fondazione Giovanni Frediani ed all'Associazione Culturale Controtempo, ha investito molte risorse sia monetarie che umane nella progettazione del sistema, nella traduzione digitale del proprio patrimonio archivistico, bibliografico - specialmente dell'emeroteca -, biblioteconomico, e museale; in assenza di un contributo pubblico minimamente adeguato ci vediamo costretti a chiedere alle biblioteche che vorranno aderirvi ed indirettamente agli utenti la condivisione dei costi e/o la partecipazione attiva all'elaborazione delle unità bibliografiche che ciascun ente vorrà inserire per il prestito digitale interbibliotecario.
Il sistema condivide già oltre settecentomila Entità Multimediali, di cui gran parte afferenti alla Biblioteca digitale.

(238)
(1)



La digitalizzazione/elaborazione dal cartaceo alla Biblioteca Digitale, relativamente all'emeroteca riguarda (in parentesi quadra consistenza detenuta ed altre annotazioni; * ove lavorazione tuttora in corso):

Periodicità non quotidiana


(216)


(119)

Cinema Nuovo [serie quindicinale 1952-1958]

(193)

Città & Regione [1975-1976*]

(191)

Civiltà cattolica [1850-2000*]

(145)


(199)

Interstampa [1981-1984*]

(199)

Marxismo Oggi [1988-1991*]

(198)

Nuovi Argomenti [1953-1965]

(184)

L'Orto [1937]

(162)

Paragone. Arte [le serie dirette da Roberto Longhi, 1950-1970]

(192)


(187)


(205)

Rinascita [1944-1962 mensile, 1962-1989* settimanale, marzo 1989 numero 0 direttore Franco Ottolenghi, 1990-1991* Nuova serie direttore Asor Rosa]

(88)

Teatro in Europa [1987-1997*]

(204)

Vita cecoslovacca [1978-1984*]


(204)

Quotidiani

Avanti! Quotidiano del Partito Socialista Italiano [1943-1990* edizioni di Milano e Roma]

(204)

Brescia Libera [1943-1945]

(160)

Granma. Organo oficial del Comite Central del Partido Comunista de Cuba [1965-1971*, 1966-1992 riduzione del Resumen Semanal]

(193)


(206)

Ordine Nuovo [1919-1925]

(64)

Corriere della Sera [1948* annata completa «Nuovo Corriere della Sera»]

(196)

Umanità Nova [1919-1945]

(170)



(99)


Eventuali segnalazioni dei propri interessi potranno influire sulle priorità di lavorazione. Per un elenco di tipologie differenti (monografie, enciclopedie, materiale discografico e non book material) o delle consistenze minori, oppure per informazioni sul prestito bibliotecario/interbibliotecario: .