Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Nuova Serie(PCI)-Nazionale del 1986»--Id 3323355675.

[...] / MERCOLEDÌ 10 DICEMBRE [...] TRASPORTI Non basta il «fiore [...] è [...] di tutte le linee ferroviarie Purtroppo, continuano a prevalere le logiche di potere, mentre pochi [...] i [...] ecco il [...] ad «alta velocità» Il piano [...] riguarda soltanto alcune arce [...] Una struttura sostanzialmente rimasta [...] la [...] è stata fatta per cambiare [...] Le ferrovie sono come una fabbrica, devono preoccuparsi del [...] e di far circolare i treni in orario Il [...] del nuovo Ente [...] sembrerebbe essere il progetto di [...] velocità». Da più parti si [...] tutto su questa operazione significhi porre [...] solo su una questione [...] questioni ben più gravi ed urgenti. Del problema parliamo con [...]. Fabio [...] del consiglio di amministrazione [...] Ferrovie. Ed invece la politica [...] così come risulta dai [...] quella del potenziamento di tutte le linee [...] cosiddetti corridoi plurimodali previsti dal Piano generale [...]. Quindi a Nord e [...] Sud, [...] Est, al centro, ad Ovest. Una sola politica quindi, [...]. Ma sulle nuove [...] potranno [...] colare solo i [...] treni [...] alta [...] è vero che queste linee [...] costeranno molto di [...] nuove linee ferroviarie avranno tracciati [...] (lunghi rettilinei e curve di ampio raggio, spesso ricalcando [...] tracciati autostradali) ma consentiranno anche il transito di convogli [...] quali quelli . Quindi non saranno linee [...] caso, e solo in questo caso, costerebbero [...]. Non costeranno di più [...] brevi, più "tese" di quelle costruite con [...]. Inoltre i [...] treni [...] (275 km di velocità massima, 230 km [...] potranno circolare su tutte le altre linee [...] su tutta la rete. Una visione di piena [...] non [...] velocità solo su alcune [...] maggior velocità su tutta la [...]. ///
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Certo, proprio perché corrisponde anche [...] un disegno politico accarezzato (soprattutto al di fuori [...] e fortemente sostenuto dai media. Secondo gli sponsorizzatori di [...] Ferrovia dovrebbe gestire al massimo una rete, [...] migliaia di chilometri sugli [...] i "rami secchi" e privatizzando la maggior [...] drasticamente il personale [...]. La reazione a questo [...] sbagliata, del progetto ad [...] forte diffidenza c. Su questo, ritengo che [...] abbia una responsabilità grave: quella [...] mancato di informare correttamente e [...] sia i ferrovieri che tutti i cittadini italiani. Si è detto "Signori [...] poi [...] visivo segno di cambiamento [...] è proprio quello che [...] "fiore [...]. La rete Infrastrutturale delle [...] è sostanzialmente rimasta quella del [...]. [...] è quindi vistosamente [...] rispetto alla domanda, una [...] continuamente cresciuta in termini assoluti nel corso [...] (oggi si trasportano comunque più passeggeri e [...] dieci, venti anni fa). Questa pressione testimonia del [...] ferrovia, come "modo", ha una [...] intrinseca validità e che [...] condizioni della rete, oltre naturalmente alla vetusta [...] cerchiamo di svecchiare con la riforma, impediscano [...] più convincenti ad una domanda ferroviaria inespressa. Del resto, in Germania [...] Francia, dove esiste un poderoso sistema ferroviario accanto [...] sistema stradale, autostradale e di navigazione interna, [...] ancora oggi la ferrovia». Ma questo non [...] stato già fatto con il [...] integrativo e con il piano [...] sono state stanziate somme [...] (35. Ma, ancora oggi, ripeto, [...] del plano Integrativo è stato portato a [...]. I fondi occorrenti ci [...] per ora solo in parte, da alcuni [...] che garantiscono gli investimenti [...] una linea ad alta velocità da Battipaglia [...] Roma [...] Napoli che dovrebbe entrare In esercizio prima [...]. Quanto al resto [...] ha deciso di [...] direttamente sul mercato». A Giulio Caporali, Ingegnere, del [...] ferrovie chiediamo: quasi un anno [...] in vigore della legge di riforma delle [...] quali sono le [...] entusiastiche. Non mi sembra che. Se si facesse [...] per conoscere, dai pendolari [...] se abbiano registrato qualcosa di nuovo, sono [...] non Ecco come la costruzione di nuove [...] ai [...] treni ad alta velocità di [...] di percorrenza fra tutte le principali città [...] ci credi veramente a queste cose? Non [...] programma che hai tracciato è in forte [...] realtà di ogni giorno delle Ferrovie italiane? [...] il "modo" [...] la Ferrovia e [...] il nuovo Ente ferrovie. Per quanto riguarda il [...] convinto che esso adeguatamente [...] grandi servigi ad un ordinato assetto [...] del territorio e delle [...]. Ben diverso il discorso [...] che ancora stenta ad imboccare [...] via di una difficile riforma. Essere a favore della [...] significa necessariamente essere a favore [...] anzi, proprio la riscoperta [...] che potrebbe avere una "nuova ferrovia" carica [...] Consiglio di amministrazione del nuovo Ente, sulla [...] ferrovieri. Voglio [...] una cosa, però; certe eccessive [...] di sfiducia. Il presente delle Ferrovie [...] periodo di transizione che ci aspetta nei [...] sono fortemente legati ad un, pur cauto, [...] nel futuro del trasporto ferroviario In Italia». La situazione, semmai, si [...] deteriorata: rispetto alle previsioni di bilancio che, [...] davano [...] per prodotti del traffico [...]. Il che significa che [...] clientela per il trasporto ferroviario si è [...]. [...] forza della riforma è [...]. E come una fabbrica [...] mettere sul mercato un prodotto assolutamente uguale [...] ha pubblicizzato, cosi le ferrovie debbono far [...] In [...]. Se no il viaggiatore che [...] treno arriva in ritardo ha ragione di incattivirsi con [...] come [...] che [...] Accorgesse di [...] comprato un te-levisore senza schermo [...] senza una ruota. La riforma è stata [...] realizzare un salto di qualità nel "prodotto [...]. Né le cose vanno [...] viaggiatori: mentre le altre reti europee forniscono [...] alto livello e veramente competitivo, sia con [...] con [...] noi continuiamo ad aspettare [...] miracolo della direttissima tra Firenze [...] Roma, mantenendo per la restante rete un servizio [...] discutibile. Un rapporto di due [...] è certo di maggioranza. È vero che slamo [...] stesura e [...] del nuovo ordinamento (che [...] per cambiare "dal di dentro" le [...] ma poi non abbiamo [...] Impedire [...] si arenasse tra le scrivanie del presidente [...] abbiamo accelerato al massimo [...] di 3. Ci hanno dato ragione e [...] nei fatti, la direzione non e mai stata incaricata [...] corso ai provvedimenti suggeriti. Abbiamo chiesto in più [...] rimossi alti dirigenti [...] incapaci di gestire il [...]. Partendo da dati inconfutabili: [...] locomotive, tutte della stessa serie, si guastavano [...] non [...] responsabile chi le ha [...]. Così come per 1 [...] registrati nel settore commerciale o per certe [...] condizione di degrado totale. Ma non è stato [...] si tratta evidentemente di personaggi troppo legati [...] di governo. Sono stati invece sollevati [...] (con un metodo, a [...] poco, da "tribunale speciale", [...] siamo fermamente opposti) dei dirigenti intermedi, ai [...] si potevano far risalire responsabilità di gestione. Noi comunisti siamo una [...] nuovo consiglio di amministrazione, nel quale abbiamo [...] molto maggiore che in passato. [...] significherebbe non ammettere che [...] e di grande impegno abbiano dato dei [...]. Ma non siamo certamente [...] nuovo Ente e teniamo a ribadire, in [...] di denunciare gli immobilismi, [...]. Il primo, fondamentale, segnale [...] avrebbe dovuto essere [...] del nuovo ordinamento. ///
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Invece, come ho detto, [...]. Ma il nostro partito [...] che la riforma, per i ferrovieri, avrebbe [...] bene -pagare bene", nel senso che si [...] di specifiche responsabilità, [...] più e meglio [...] e la professionalità. DI tutto questo non [...] ancora parlato». Con [...] in vigore del prossimo [...] (maggio 1987) [...] sarà più vicina. Una fitta rete di [...] «Eurocity». Treni speciali, persino nel [...]. Si chiameranno come i [...] della cultura e della storia del nostro [...] farà servizio tra Vienna [...] Zurigo, [...] «Tiziano» tra Milano e Amburgo, il «Casanova» [...] Ginevra [...] Venezia). Ma a qualificare il servizio Euro-city [...] al quale aderiscono dodici Reti [...] fra cui [...] Ferrovie dello Stato [...] sarà soprattutto il particolare e [...] standard del viaggio. A cominciare dalla stazione [...] personale specializzato accoglierà la clientela [...] al convoglio. Una volta a bordo, [...] di buon livello, servizio telefonico [...] giornali e personale viaggiante [...] almeno due lingua. Una particolare attenzione sarà [...] delle carrozze e alla puntualità. Inoltre, anche per rispondere [...] dai viaggiatori (al riguardo è stata recentemente [...] test su un campione [...] su questi treni le formalità doganali saranno [...] (cioè avverranno in viaggio o con soste [...]. Le carrozze dei treni Eurocity [...] di [...] e [...] classe, con alcune eccezioni in [...] sarà svolto unicamente il servizio diPrima. [...] degli Eurocity sarà affidata anche [...] particolare look del treno e del personale addetto: il [...] degli [...] (Euro-city) spiccherà sui convogli e [...] diventare in breve tempo familiare per i clienti di [...] servizio. Il progetto Eurocity è [...] e rappresenta la prima fase di un [...] ambizioso, che si realizzerà nel prossimo decennio [...] Sistema italiano Alta Velocità. Intanto con gli Eurocity, [...] dodici paesi europei sin dalla prossima estate [...] portata di treno. La prospettiva che le Ferrovia [...] raggiungere, anche con questa iniziativa, d quella [...] Europa più vicina [...]. In un volo di Aliscafo, [...] li porta a scoprire [...] belli della nostra penisola: Isole Pontine, Isole Partenopee, [...] Eolie, Ustica, Favignana, Pantelleria, [...] (Tunisìa). La compagnia, con i suoi [...] fornii» di [...] elettronica, bar, [...] ed [...] altro conto». ///
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La compagnia, con i suoi [...] fornii» di [...] elettronica, bar, [...] ed [...] altro conto».