Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Unità 2-Nazionale del 1998»--Id 2823664856.

Grandi manovre per evita-re [...] ferrovie la setti-mana prossima con due giorni [...] dietro [...]. Mer-coledì 11 si fermano [...] i capistazione dei rispettivi sin-dacati autonomi, e [...] resto dei ferrovieri di tutti gli altri [...]. Per la credibilità del [...] sarebbe la fine, dopo [...] incidenti e polemi-che. La questione è, lo [...] licenziamento di tre macchi-nisti coinvolti in altrettanti [...] scioperi. La so-luzione che si [...] diplomatica. Si tratta di sal-vare [...] che -ap-poggiate dal governo [...] la misura, il ripensa-mento equivale al confessare [...] a cuor leggero. Si tratta di salvare [...] sindaca-ti che per revocare lo sciopero chiedono [...] licen-ziamenti. Anzi, come ha detto [...] la so-spensione «della esecutività» [...]. Chi può compiere una [...] capra e cavolo? Mauro [...] presidente del collegio ar-bitrale [...] nelle [...] di nomina freschissima. Anche se il collegio [...] ancora costituito, il presidente potrebbe chiedere alle [...] di sospendere [...] dei licenziamenti per la-sciare [...] tempo di esa-minare la vertenza. Le [...] -a quan-to ci risulta non [...] altro -aderiscono [...] sospendono i [...] per i sindacati cade la [...] del-lo sciopero. Una soluzione, questa, caldeggiata [...] Botteghe [...]. E ne avrebbero parlato [...] e il ministro dei Trasporti Claudio Burlando. Ed è [...] maniera per uscire da una [...] di stallo anche pro-cedurale. Perché il collegio arbi-trale [...] non solo che entrambe le parti abbiano [...] rappresen-tanti; e finora lo ha fatto -dal [...] indi-cando il suo responsabile [...] Giampiero Monfardini. Ma è necessario pure [...] colpiti dal provvedimento facciano ricorso al collegio [...] loro difensore attraverso i sindacati di apparte-nenza. Ciò non è ancora [...] sindacati condizionano [...] della procedura alla sospensione [...]. Di-ciamo per inciso che [...] due sono della [...] e uno del [...] il rappresentante di parte [...] del collegio -sarà espressione della [...] o del [...] a seconda del caso [...] al momento. Il cerchio si chiude [...] di garanzia dei servizi essen-ziali -convocata per [...] presidente Gino Giugni -che impone a uno [...] di scioperanti di spostare la prote-sta. La regola vuole infatti che [...] di uno sciopero e la [...] di quello successi-vo debbono passare almeno dieci giorni: [...] solo un giorno fra i [...] scioperi. I macchinisti dello [...] per protestare contro questo [...] giorni, hanno [...] proclamato 21 giorni di [...] fine anno. Le previsioni sono che il [...] ma i tempi diventerebbero troppo [...] per evitare il blocco di mer-coledì. Pare che i sindacati [...] conclusione del refe-rendum sul nuovo contratto di [...] chiusura delle urne è pre-vista per domani. Intanto dovrà concludersi la [...] le sospensioni. In due anni e [...] hanno li-cenziato 79 ferrovieri, [...] personale di stazione e viag-giante per gravi [...] o forte assenteismo. Nessuno di questi con [...] gra-vano oggi sui tre macchinisti. La tensione nel personale [...]. Ciò preoccupa il segretario [...] Sandro Degni, perché mette [...] consenso al nuo-vo contratto: con la linea [...] messaggio che passa è «questo è il [...] e un ferroviere prima di vo-tare [...] vota no». Sembra [...] ragione il [...] contrario [...] fa-cendo sapere che a Torino [...] mac-chinisti hanno lo hanno bocciato [...]. Raul [...] Bloccata la Roma Pescara Ascoli [...] binari? SULMONA. Due ore di stop sulla [...] per un banale incidente. Un carrello usato per [...] si è ribaltato al valico [...] tra la Marsica e [...] Valle Peligna. I treni da e [...] località sono stati fatti fermare alle stazioni [...] Sulmona [...] Avezzano. Il carrello era utilizzato [...] del «Centro di produzione» di Sulmona per [...] manutenzione ai cavi di alimentazione elettrica della [...]. Per cause in corso [...] carrello è uscito dai binari, restando incastrato [...] ferrovia. E sempre ieri, alla [...] Rho, solo un miracolo ha evitato un nuovo [...]. La denuncia è del [...] che racconta la dinamica [...]. Il macchinista ha frenato [...]. Fortunatamente non è successo [...] quel macchinista è sottoposto [...] a visita medica». Moretti fa rilevare che [...] nello stesso turno lavorativo che lo scorso [...] interessato il treno deragliato sulla [...]. ///
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Un gesto dimostrativo nei [...] Ferrovie dello Stato, compiuto molto probabilmente da qualcuno [...]. È questa, pur fra [...] principale pista [...] sul sabotaggio messo in [...] fra lunedì e martedì [...] della stazione ferroviaria di Ascoli Piceno. Ignoti hanno forzato un [...] parcheggio contenente blocchi di grafite destinati alla [...] Carbon, [...] rotolare cinque sul primo [...] e [...] uno da sei quintali, [...] in modo da ostruire il transito dei [...] scalo. In quel tratto della [...] San [...] Piceno i treni viaggiano [...] massima di cinque chilometri orari, e quel [...] impiegato soltanto per le partenze. Questi elementi, uniti al [...] un dipendente delle ferrovie (o [...] poteva essere informato sulla [...] del merci e allo stesso tempo essere [...] compiere la manovra per aprire il portellone [...] dalla grafite, fanno propendere la polizia ferroviaria [...] San Benedetto del Tronto per [...] di un attentato [...] alle [...]. Bologna, tecnologie europee inutilizzabili Tredici [...] un binario morto BOLOGNA. Si chiama [...] 150 F S». È gialla, lunga 300 [...]. È unica al mondo. Tecnologia tedesca [...] e italiana [...]. È una risanatrice che oggi [...] circa 13 miliardi, [...] morti [...] di Bologna [...]. Dovrebbe ri-sanare i binari [...] soprattutto. Per evitare i cosiddetti [...] di ghiaia che cede nel tempo facendo [...] e creando il vuoto sotto i bi-nari. Ma ora è lì, [...] due, un pezzo da una parte, un [...]. Dieci operai alle dipen-denze [...] tecnico la stanno aggiustando. Da tre anni aggiungo-no [...] modificano gli [...] lavorare come dovrebbe. Un «ta-glia e cuci» [...]. È nuova ma non [...]. È la «testa» che [...] è buona però il progetto ingegneristico non [...]. Dal [...] ad oggi ha percorso solo [...] chilometri. Tutto rodaggio, molte prove, [...]. È lenta, è fuori [...] bi-nari, gli operai rischiano di intossi-carsi col [...] che produce, in stazione [...] può usa-re perché scava [...] rischiando di tranciare gli [...]. [...] giorno sarà trasferita a Venezia, [...] hanno già comunicato alla squa-dra. Sì, lavora bene ma [...] i dirigenti delle Fer-rovie. Ma subito dopo il [...] Nord, Carmelo Abbades-sa, precisa che la destinazione [...] Firenze o Torino, «la [...]. [...] della [...] 150 è innovativa: la macchinona [...] i binari, asporta la massicciata, mescola la ghiaietta col [...] e costruisce [...] di fango. La novità sta tutta [...] e nella soletta di cemento stesa sotto [...]. Ma quella novi-tà, che fa [...] una normale risanatrice una super risanatrice unica al [...]. ///
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[...] e quattrocentomila lire. Sei mesi il tempo [...] col-laudo definito, anche se [...] è garantita in eterno. In tre anni sono [...] miliardi (tra nuove tecnologie [...] per [...] ai bina-ri, per [...] di cisterne porta ac-qua [...] di carri vaglia-tori del pietrisco. Marcia a 50 metri [...] ha bisogno di lunghe interru-zioni. Risana e posa i [...] ce-mento le difficoltà crescono. Gli operai che [...] vista crescere di-cono che [...] è sbagliato: «È una macchina tradi-zionale con [...] più che non funziona». Quel qualcosa in più è [...] di compattazione del cemento. Non sono troppi tre [...] rodaggio? Ridono: «Se continuiamo così andiamo [...]. Un privato avrebbe risolto [...] dodici mesi». Il trasfe-rimento non è [...] fatto fare corsi particolari. Ora do-vrebbero ricominciare tutto [...] Venezia». [...] miliardi, cambia la sala rianima-zione. Un dirigente spiega: «Quella macchina [...] a Ro-ma, poi è arrivata [...] noi per le pro-ve. Certo, ha qualche guaio, [...] corso la messa a punto». Tre anni non sono [...] «È [...] esperimen-to e come tutti gli esperimenti non [...] poco tempo». Quan-do si risolverà non [...]. Parla Car-melo Abbadessa: «Non [...] previsioni. Tra [...] si va a ri-lento anche [...] carenza di operai. È una macchina a cui [...] pre-stazioni superiori, è [...] di una cosa unica, un [...] origi-nale [...] sviluppo». [...] lungo come sviluppo? E costo-so? «Ci hanno accusato di [...] mes-so [...] senza le adeguate prove. ///
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Un chilometro più in là [...]. [...] progettata dieci anni fa, inau-gurata [...] anni fa e mai conclusa. ///
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È un palazzone di [...] piani voluto [...] presidente [...] uguale a quelli di Verona, Ancona, Firenze e Torino. Avrebbero dovuto ospitare un [...] capace di [...] funzionalità del compartimento. Non è stato così [...] frattempo sono campiate le tec-nologie e i [...]. Le tec-nologie corrono e quando [...] per [...] è pronta è già da [...]. Il costo: tra gli [...] 17 miliardi. La sperimentazione prevede che [...] la DOTE, Direzione operativa trazione elettrica. Ovvero il sistema che controlla [...] linea. Problema: bisogna adattare gli impianti [...] sono [...]. Dice un tecnico: «È [...] Fort [...] per ospitare un asilo [...]. E allora ci si [...] anche la D CO, la direzione centrale [...] di stazione ra-dar che governa la circolazione [...]. Ma, in questo caso, [...] sottodimensionato. Cioè è grande per una [...] è piccolo per due. Nel primo caso va [...] ampliato. E, infatti, la direzione [...] conferma: «Stiamo pensando di [...]. ///
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E dire che per costruire [...]. Raffaella Pezzi Il palazzo [...] Vetro [...] a Bologna «Ora basta [...] dei treni» Gli assessori delle grandi città: [...] gestione delle linee I L [...] A R E A C [...] B A -Partenza da Milano [...] e 28 marzo, il 4-11 e 25 [...] -Trasporto [...] volo [...] Europe -Durata del viaggio [...] notti) -Quota di partecipazione da lire 1. I L [...] A R E A [...] A N [...] I B A R -Partenza [...] Milano e da Roma il 10 e 24 [...] e 14 aprile -Trasporto con volo [...] Europe -Durata del viaggio [...] notti) -Quota di partecipazione da lire 1. Il villaggio, località [...] è situato su una [...] sabbia dinanzi [...] Indiano e le costruzioni, [...] sono circondate dalla fitta vegetazione. Cucina ottima, staff di [...] possibilità di praticare sport. ///
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IT MILANO -Via Felice Casati, [...] Tel. Rompere il monopolio delle Ferrovie [...] Stato a partire dal tra-sporto locale. Questo [...] rivolto al Governo dagli assessori [...] Mobi-lità delle Città metropolitane, riuniti [...] a [...] la [...] del servizio ferroviario. Gli as-sessori concordano [...] nel regime di monopolio [...] della crisi delle [...]. La nuova legge, spiegano, [...] passo [...] prevedendo for-me di privatizzazione nel [...] lascia inalterata la situa-zione delle ferrovie. Ciò, a parere de-gli [...] le Regioni e gli Enti [...] possono stipulare contratti di servi-zio per il [...] con le [...] senza confrontarsi con la [...] prezzi e servizi migliori. Rompere il monopolio quindi, proseguono, [...] una buona [...] di realizzare [...] con le [...]. ///
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Parte dal Campidoglio [...] delle grandi città al monopolio [...]. Ieri, riuniti a Roma [...] sul «Programma strategico per la mobilità» [...] con il ministro dei [...] Paolo Costa, gli assessori al trasporto delle 14 [...] chiesto al governo di sperimentare a livello [...] liberalizzazio-ne del trasporto ferroviario, dando modo a Regioni [...] Comuni di sceglie-re tra diversi gestori, pubblici o [...]. Una proposta che fa [...] con cui due giorni fa [...] aveva criticato la mancata [...] europee [...] ferroviario. ///
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Perché chiedete la liberalizza-zione [...] un [...] «In realtà non lo [...] dice la direttiva europea che pro-prio ieri [...]. Noi ne chiediamo [...] a partire dal trasporto lo-cale: [...] decreto del governo obbliga le Regioni a stipulare un [...] di servizio solo con le [...] noi [...]. [...] «Attraverso una gara europea [...]. Ma anche se non [...] gestori e realizzare [...] partecipazione degli enti locali [...] -è questo il modello [...] lavorato il Comune di Roma e la Regione Lazio [...] sarebbe comunque una sfi-da, uno stimolo. Perché da sempre le [...] la Cenerento-la della rete. In altri paesi, in Germa-nia [...] si è investito sul tra-sporto locale, [...] nella trave portante di [...] integrato. Eppoi, il nostro sa-rebbe [...] politica di [...] non si può investire [...] distanze, dove comincia a manifestarsi la concorrenza [...]. Né sulle medie [...] il concorrente resta [...]. Biso-gna puntare sulle piccole distanze, [...] delle grandi città. In 4 anni, a Roma, [...] la realizzazione delle nuove Ferrovie metropolita-ne, [...] è aumentata del [...]. La liberalizza-zione, invece, assicura [...] sviluppo del servizio e nuova occu-pazione». ///
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La liberalizza-zione, invece, assicura [...] sviluppo del servizio e nuova occu-pazione».