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Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Nuova Serie(PCI)-Nazionale del 1989»--Id 2626623230.

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Roma Assediati dal [...] tedesco giudica il caos [...] Si [...] di perdere la speranza di salvare la [...] I [...] interventi non servono a molto Non si [...] sofferenza di una città come Roma» Le [...] Ha rivoluzionato il traffico di alcune delle più [...]. In Italia è diventato [...] suo piano di trasformazione delia viabilità a Bologna. Bernhard [...] di Monaco di Baviera [...] del traffico», una ricetta precisa per Roma [...]. Ma una cosa è [...] permetterci di perdere la speranza». ///
[...] ///
E questo vuol dire [...]. Bernhard [...] tedesco ormai noto come [...] traffico», è però un visitatore [...] che occasionale. Roma la conosce ormai [...] («Anche se non [...] ancora studiata a fondo [...] sono quindi certo in grado dì avanzare [...] ha anche avuto occasione di [...] in prima persona i [...]. Uscito [...] per recarsi a un [...] traffico, di cui era uno dei relatori, [...] dovette fare i conti con [...] di trovare un taxi, [...] per avvisare del ritardo, un biglietto per [...]. Una lezione di cui [...] in questi giorni, di passaggio a Roma [...] «Giornate internazionali [...] sul traffico, di cui [...] relatori, alcuni mesi fa, dovette fare I [...] di trovare un taxi, un telefono funzionante [...] ritardo, un biglietto per [...] e, soprattutto, . Una lezione di cui ha [...] tesoro in questi giorni, di passaggio a Roma per [...] alle «Giornate [...] organizzate [...] «De [...]. Che Impressione ha tratto dalle [...] esperienze [...] 6 una città che si [...] andata consolidando [...] alle sue ferrovie, in particolare [...] incompleto anello ferroviario: [...] periferia senza strutture urbanistiche. [...] a girare per il [...] non capire il vero problema, che non [...] delia chiusura del centro storico che, certo, [...] ma di per sé è una misura [...]. Il vero problema [...] quello delle periferie, di [...] raggiungere il centro attraverso chilometri e chilometri [...] di collegamento. Per una città di [...] abitanti è questo il problema principale. Come defluirebbe, In ima [...] del traffico romano? Si stanno aggravando continuamente. Lo si capisce anche [...] distanza di due o tre anni. Il fatto che [...] romani si chiedano se [...] speranza vuol dire che ormai ci sono [...] di governare la città. Ed è molto grave, [...] si sta effettivamente [...] la speranza di riuscire [...]. Ma ci «ono ancora [...] possiamo permetterci di disperare. Sarebbe una grave ironia della [...] umana se dopo 2. Il traffico, certo, era [...] nella Roma dei Cesari, ma non è [...] dramma di oggi. Lei ha meno a punto [...] plano per [...] traffico di Bologna. Meri fa le fa [...] per Roma. Come mai non se [...] è caduta la giunta. [...] al Traffico (il de Gabriele Mori, [...] mi aveva dato tutto il [...] che gli avevo chiesto, [...] però [...] che era tutto sospeso a [...] della crisi. Io comunque non gli avevo [...] dato una risposta positiva. Non per arroganza, ma [...] bene il problema prima di dire se [...] ad accettare questa sfida. Dal punto di vista [...] va Impostato un Intervento su una grande [...] Roma? Il metodo è quello usato a Bo-logna: [...] la città da tutti i punti di [...] tutti i piani fatti, la struttura stessa [...]. Per fare un esempio, [...] Bologna con tutti i mezzi possibili: a [...] in auto. Un mio collaboratore ha [...] le linee di bus, alla mattina e [...]. Poi, sulla base di [...] è cominciato a elaborare ipotesi, con lo [...] razionale il trasporto pubblico. Per chiudere seriamente il [...] si è fatto a Bologna) bisogna offrire [...] non si può impedire una cosa senza [...]. In generale, c'è uno [...] puntare più che su altri per razionalizzare [...] No, La città funziona sempre su sistemi [...]. La [...] (solo bus, o solo metrò [...]. Se vogliamo veramente venire [...] del cittadino, diverse in centro e in [...]. Una cosa è chiara: [...] il problema si risolve solo attraverso trasponi [...]. A Roma finora sono [...] o tentate varie misure [...] dalla «fascia blu» alle targhe [...]. Servono a qualcosa o [...] brucia, serve un po' tutto, anche l'acqua [...] casa. In una situazione disperata, [...] tutti i modi di alleggerire il problema. Ma per [...] occorre un progetto sistematico [...] preveda interventi immediati, a medio e a [...] costo basso, medio e alto. Un piano che consideri [...] suo insieme, e che richiede uno studio [...]. Quanto tempo richiederebbe uno [...] Se a Bologna ho impiegato sei mesi [...] prime conoscenze, a Roma avrei bisogno almeno [...]. Ma dovrei prima verificare [...] Cultura della Baviera se posso lasciare per [...] di Monaco. Se le venisse riproposto [...] dopo le elezioni, lei sarebbe quindi disposto [...] non avrei [...] dì dire che Roma [...] Per un europeo, Roma é [...] capitale, la fonte della [...] nata dalla città greca e poi da [...]. PASSEGGERI A TAC E [...] ISSI 1902 1983 1984 [...] robusta cura di ferro» Metrò [...] nei piani del Pd Anello ferroviario, metropolitane, [...] parcheggi dì scambio in periferia e un [...] isole pedonali. E la ricetta del Pei [...] ii dramma del traffico e tentare di [...] il diritto alla mobilità. Una ricetta basata su [...] di ferro, che consentirebbe di dotare Roma [...] di trasporti pubblici veloci e non inquinanti. COME SI MUOVONO I [...] livore o par [...] è semplice: meno auto, più [...] pubblici. Ma è di quelle [...]. Anche perché, tra te [...] per affrontare ii dramma del traffico e [...] alla mobilità dei romani, c'è qualcosa che [...] cerchio in effetti si avvicina: la realizzazione [...] collegato con il quadrilatero delle [...] della [...] tratta, in pratica, della [...] una serie di linee, in gran parte [...] i treni passeggeri a lunga percorrenza e [...] evitando, quando possibile, il transito attraverso Roma. Ciò consentirebbe, una volta completato [...] di [...] esclusivamente al servizio urbano, con [...] serie di collegamenti con le linee [...] verso [...] metropolitana. Roma, insomma, secondo i [...] di una robusta cura di ferro. Che prevede anche il [...] trasformazione dì una serie di linee [...] e [...] già esistenti ma attualmente [...] dalla [...] (da piazzale Flaminio a Prima Porta) [...] che dovrebbe diventare un [...] metrò, dalia [...] alla [...] e alla ferrovia dei Castelli. Un discorso a parte [...] che dovrebbe entrare in [...] prossima primavera: malgrado gli impegni assunti negli [...] hanno intenzione di [...] esclusivamente come collegamento veloce [...] Fiumicino, senza fermate intermedie. Una vera beffa [...] abitanti di una serie di [...] quartieri della zona Sud-Ovest della città, dà Por-tuense alla Magliana, che si vedrebbero attraversare da una sorta di «treno [...]. Una scelta, quella delle [...] dello Stato, compiuta nella [...] giunte di pentapartito, che non hanno fatto [...] pretendere che le [...] rispettassero gli accordi sottoscritti. Cosi come, del resto, [...] hanno tatto per [...] ferroviario, del [...] è finalmente in costruzione («Ma [...] i comunisti -in seguito alle nostre battaglie») [...] e a binario unico, tra 5. Pietro e Vigna Clara, che [...] attivato in occasione dei Mondiali. Secondo il Pei, poi, [...] una rete di tram e di metropolitane [...] e capaci di trasportare un numero elevato [...] affiancare a una rete di bus -completamente [...] quella attuale, che risaie agli anni 60 [...] serie di linee di «fast bus» (il [...] 1 lì per il collegamento rapido, lungo [...] la periferia e il centro. [...] è quello di [...] vita a una vera cete [...] di trasporto pubblico, in superficie e sotterranea, che richiede, [...] di [...] e [...] in una sola azienda e [...] promessa da anni e mai realizzata, del biglietto unico [...] tariffa oraria. Di grande rilievo, poi, [...] del Pei -che chiede anche [...] degli assessorati a) Traffico [...] Polizia urbana e la creazione di [...] rete di monitoraggio [...] atmosferico -è la creazione [...] (il progetto è stato presentato in questi [...] isole pedonali disseminate per la città, non [...] dal traffico, ma da trasformare in altrettanti [...] di cultura, di lavoro e di commercio [...] quartiere». Gli ingegneri «Vogliamo strade [...] Loro non hanno [...] la soluzione non sta [...] «anche se il programma di realizzazione [...] rete di linee metropolitane [...] Roma va comunque portata [...] con metodo, interventi [...] si reputano oggi del tutto inadeguati a [...] quanto meno, rapide risposte alla pressante domanda [...]. Per gli ingegneri dei [...] strada da seguire è quella della realizzazione [...] dì scorrimento [...] del Raccordo anulare, perché [...] errori del passato è [...] trascurato, anche da parte [...] un punto chiave: [...] squilibrio esistente, ieri e [...] tra domanda potenziale di trasporto privato e [...] della cete: viaria cittadina». Secondo gli ingegneri del [...] un investimento stimato [...] ai 400 miliardi (260 [...] A e 140 per la B) sarebbe [...] entro il 1992 la [...] trasporto della metropolitana. In questo modo -sostengono [...] senza eccessive difficoltà una «estesa pedonalizzazione» del [...]. Punto centrale della proposta, [...] realizzazione di [...] anelli di viabilità di [...] cui rispettivamente (anno parte corso d'Italia per [...] la tangenziale Est e il viadotto di [...] per il secondo». Nel mirino degli Ingegneri [...] in singolare sintonia non [...] orientamenti del pentapartito, ma anche con quelli [...] gruppi [...] speculazione edilizia e fondiaria [...] che «va iniziato [...] ma «a partire dal [...] Spaccata». E in questo quadro [...] posto la linea O della metropolitana (che [...] Castel Giubileo con [...] perché il pendolarono «da [...] Tiburtino e Cascino [...] del totale) sarà dì [...] e perché «dagli studi effettuati -sostengono gli [...] che a [...] completato la diramazione della [...] A [...] presenta notevolmente più vantaggiosa». Tante idee serie un [...] e provocatorie Nella cartina, una [...] schematica della proposta del Pei di creazione dì 34 [...] pedonali, dei [...] di scambio e delle linee [...] «fast bus». Nel grafico a sinistra, [...] per andare a scuola o al lavoro. Mal grafico in alto, [...] passeggeri trasportati ogni anno da [...] « [...] dal 1980 al 1988 [...] del 17 per [...] Serie, intelligenti, completamente folli [...] di proposte per risolvere il «teorema traffico» [...] presentate a decine, alcune in netto contrasto [...] a integrazione dei progetti presentati da altri. In prima fila, ovviamente, [...] associazioni ambientaliste, come il Wwf o il [...] (Comitato di liberazione da) [...]. E non mancano, ovviamente, [...] presentati da associazioni, sezioni sindacali, comitati di [...] Tor Bella Monaca, dal Flaminio a Cinecittà, [...] da singoli «addetti ai lavori», come quella [...] Ruspoli o da imprese semipubbliche, come [...] o cooperative, come [...] e [...] tentare di [...] tutti insieme, su una [...] risulterebbe una Roma irriconoscibile, traforata da gallerie [...] Antica, sotto il Colosseo, lungo 11 corso del Tevere, [...] piano, a due piani, solcata in ogni [...] metropolitane di superficie e sotterranee, ponti, viadotti, [...] centro, improbabili parchi e [...] svincoli. Oppure -secondo una proposta [...] dei vigili urbani, Francesco Russo -esattamente uguale [...] oggi, ma solcata solo da un esercito [...] con tutte le auto private concentrate in [...] di fuori del Raccordo anulare. Di proposte serie, ovvia-mente. Come quella del Wwf, [...] un progetto di «classificazione [...] delle strade cittadine, che [...] tra vìe riservate ai mezzi pubblici, dì [...] solo traffico privato, a esclusivo uso pedonale, [...] e pedoni) e strade dove è consentita [...]. O come quella di [...] e UH, che riprendendo [...] del Pei chiedono [...] dì percorsi protetti per [...] bus. Per quanto riguarda le [...] ci sono, a parte quella del completamento [...] proposta del Pei di una [...] in sede propria lungo [...] Palmiro Togliatti, da Cinecittà a Castel Giubileo, [...] dì linea D della [...] un consorzio dì aziende delia Lega delle [...] quale è possibile collegare Prati Fiscali f Castel Giubileo, [...] una parte, con [...] attraverso tutta [...] dello [...] e [...] in soli quattro anni [...] costo di 55-60 miliardi al chilometro, un [...]. La quale, da parte [...] vorrebbe costruire una linea O. ///
[...] ///
La quale, da parte [...] vorrebbe costruire una linea O.

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Il progetto è senza scopo di lucro, ma purtroppo le spese sono ingenti. Da alcuni anni IdMiS - Istituto della Memoria in Scena (ONLUS) -, anche grazie al Comitato promotore Fondazione Giovanni Frediani ed all'Associazione Culturale Controtempo, ha investito molte risorse sia monetarie che umane nella progettazione del sistema, nella traduzione digitale del proprio patrimonio archivistico, bibliografico - specialmente dell'emeroteca -, biblioteconomico, e museale; in assenza di un contributo pubblico minimamente adeguato ci vediamo costretti a chiedere alle biblioteche che vorranno aderirvi ed indirettamente agli utenti la condivisione dei costi e/o la partecipazione attiva all'elaborazione delle unità bibliografiche che ciascun ente vorrà inserire per il prestito digitale interbibliotecario.
Il sistema condivide già oltre settecentomila Entità Multimediali, di cui gran parte afferenti alla Biblioteca digitale.

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La digitalizzazione/elaborazione dal cartaceo alla Biblioteca Digitale, relativamente all'emeroteca riguarda (in parentesi quadra consistenza detenuta ed altre annotazioni; * ove lavorazione tuttora in corso):

Periodicità non quotidiana


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Cinema Nuovo [serie quindicinale 1952-1958]

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Città & Regione [1975-1976*]

(191)

Civiltà cattolica [1850-2000*]

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Interstampa [1981-1984*]

(199)

Marxismo Oggi [1988-1991*]

(198)

Nuovi Argomenti [1953-1965]

(184)

L'Orto [1937]

(162)

Paragone. Arte [le serie dirette da Roberto Longhi, 1950-1970]

(192)


(187)


(205)

Rinascita [1944-1962 mensile, 1962-1989* settimanale, marzo 1989 numero 0 direttore Franco Ottolenghi, 1990-1991* Nuova serie direttore Asor Rosa]

(88)

Teatro in Europa [1987-1997*]

(204)

Vita cecoslovacca [1978-1984*]


(204)

Quotidiani

Avanti! Quotidiano del Partito Socialista Italiano [1943-1990* edizioni di Milano e Roma]

(204)

Brescia Libera [1943-1945]

(160)

Granma. Organo oficial del Comite Central del Partido Comunista de Cuba [1965-1971*, 1966-1992 riduzione del Resumen Semanal]

(193)


(206)

Ordine Nuovo [1919-1925]

(64)

Corriere della Sera [1948* annata completa «Nuovo Corriere della Sera»]

(196)

Umanità Nova [1919-1945]

(170)



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Eventuali segnalazioni dei propri interessi potranno influire sulle priorità di lavorazione. Per un elenco di tipologie differenti (monografie, enciclopedie, materiale discografico e non book material) o delle consistenze minori, oppure per informazioni sul prestito bibliotecario/interbibliotecario: .





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