Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Unità 2-Nazionale del 1998»--Id 2439342238.

La notizia circolava già [...] è arrivata la conferma ufficia-le: [...] Williams cambia i colori ma, almeno per il momento, [...] il ti-po di vettura. Il Campione del mondo di Formula [...] si batteranno per il nuovo [...] mondiale su una [...] pitturata [...]. La scuderia inglese di Formula Uno [...] presentato ieri negli studi di [...] la [...] monoposto con la nuova [...]. Il [...] è il colore dominante, [...] di «canguro nero» e di «bianco crema» [...] di colorazione della vettu-ra. Ma perché dopo dieci [...] ha abbandonato il suo [...] Perché lo spon-sor principale, la [...] vorrebbe lanciare la pubblicità [...] marca di sigarette, le «Winfield», il cui [...]. E la nuova vettura della [...] britannica? Secondo la portavoce della squadra, [...] si [...] 20, che verrà comunque presentato [...] settimana di gennaio. Ironia della sorte: Vil-leneuve [...] vec-chia Williams [...] la prossima settimana proprio [...] il circuito spagnolo dove [...] il ferrari-sta Michael [...] speronò [...]. Il canadese, intanto, annuncia [...] «Dovremmo [...] an-che [...] per il titolo -ha [...] da tempo che abbiamo cominciato a lavorare [...] 1998. Quanto agli altri, non [...] quale livello saranno. Ma è certo che sarà [...] avere una stagione appassio-nante quanto quella passata. Da quando i regolamenti [...] distanza tra i migliori e gli altri [...]. Così Ferrari, Williams e [...] si avvantagge-ranno ulteriormente. Può darsi che io [...] lo spero, poichè [...]. La nuova Williams Si [...] Ferrari» A Maranello presentata la nuova Ferrari. Intanto in Germania viene [...] contro [...] «Sarà [...] della Rossa» Montezemolo senza [...] La [...] ai raggi x I [...] fatto tutto in casa Caratteristiche Tecniche Peso: [...] Kg [...] acqua, olio e pilota) Alimentazione: iniezione elettronica [...] Accensione: [...] statica Trazione: posteriore Potenza massima: [...] Cambio: longitudinale Ferrari differenziale [...] Autotelaio: in composito; nido [...] con fibre di carbonio Motore: Ferrari [...] -10 cilindri a V di [...] 40 valvole -cilindrata 2997 [...] Lunghezza: [...]. ///
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Modello: [...] Ruote: da 13 pollici (anteriore [...] posteriore) Modello Lego Un bolide di mattoncini La nuova [...] è stata subito imitata. A Maranello è stato [...] un modello in scala reale della nuova [...] i pezzi della «Lego» e Michael [...] si è seduto alla [...] della Ferrari [...]. Un piccolo incidente ha [...]. Per la pressione della folla [...] struttura in vetro che proteggeva la [...] ha ceduto, rompendosi. Un tifoso ha subito una [...] a una gamba. ///
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Jean [...] sa-le sul palco allestito [...] della grande tenda bianca. [...] gestione sportiva Ferrari salgono anche Michael [...] e Eddie Irvine. Si affretta anche il [...] Montezemolo. Solo pochi attimi: il [...] del palco si apre come per incanto. In lontananza la sagoma [...] del vento. Effetti speciali da Maranello. [...] telone giallo viene solle-vato: la Ferrari [...] la [...] non è più un mistero. Il luccichio del rosso [...] un attimo illumina il grigiore del cielo [...]. ///
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Solo poche ore prima [...] denuncia contro [...] arrivata dalla Germania per [...] confronti di Villeneuve [...] di [...] aveva fatto tremare le [...] feu-do Ferrari. Poi alle 15,16 [...] del caso ha calmato le [...]. [...] da Maranello nessun commen-to, ovviamente. Montezemolo, galvanizzato dalla presentazione, [...] del «grande team», dalla voglia di pronto [...] letteralmente sbilanciato sul [...]. Non ci sono scuse: [...] primo obiettivo. Non ci pos-siamo più [...] paro-le. ///
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Par-liamo però del [...] che ci ha visto protagonisti. Siamo stati battuti da [...] i miei complimenti, sulla quale cinque o [...]. [...] «Il momento più brutto, ve [...]. Quali sono gli obiettivi della [...] obiettivo è vincere il mondiale. Questo non vuole dire [...]. Ci sono [...] gli ingredienti giusti per [...]. Due anni fa decidemmo di [...] la galleria [...] (investimenti ben oltre i 16 [...] di lire, [...] que-sto oggi il primo tassello [...] una cit-tadella della ricerca. Ci tenevo a [...]. [...] «Un anno molto duro: il [...] dei regolamenti, [...] gom-me. Abbiamo fatto 20 anni con [...] e riteniamo di [...] fatto la scelta giusta di [...] con [...]. [...] sarà più [...] la Williams perché i protagonisti [...]. ///
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Alcuni anni [...]. Quanto è rimasto di [...] «Da [...] giorno sono successe molte cose. La delusione è stata [...]. Poi il mondiale, la [...] allontanato quei fantasmi. [...] è stato [...] incidente di una stagione strana, [...] dove è mancata serenità e chiarezza. E dove [...] stata [...] esasperazione nei duelli tra i [...]. Che cosa ha chiesto per [...] «Di guardare [...]. Abbiamo un anno di [...] con volontà, de-terminazione, serietà e soprattutto serenità». ///
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[...] si domanda quale vettura è [...] co-lore rosso, la risposta sarà una sola, Ferrari. Barnard è stato un [...] Ferrari? [...]. Ma anche la scelta [...] Barnard [...] servita ed è stato un passaggio necessario [...] crescere. [...] più negativo è stato quello [...] dover lavorare a cavallo tra Italia e Inghil-terra. Sarebbe stato diverso altri-menti. ///
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Meglio parlare di scuderie. Da-mon [...] vinto un mondiale, poi [...]. [...] da battere dicono tutti, sarà [...]. Spero invece che sia [...] Ferrari. Il pilota? [...]. ///
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Perché [...] di Luca [...] ha fatto un eccellente [...] buono con [...]. [...] ha le credenziali giuste per [...] con noi. E come nel calcio, [...] la [...]. [...] porterà il titolo [...]. [...] «Mi aspetto di più da [...]. Sono convinto che una macchina [...] riuscirà ad ottenere buoni risultati. Per questo [...] con-fermato. [...] Sono rimasto molto contento dalla [...] che mi [...]. [...] attaccato alla Ferrari mi ha [...]. Il presidente si alza, [...]. Alle sue spalle il [...] e giallo del Cavallino, quello che il «Drake» [...] vanto nelle presentazioni. Un suo portafortu-na. [...] morte del grande Enzo Ferrari [...]. Maurizio Colantoni [...] MARANELLO (Mo). Regole nuove, macchine nuove. Le novità del 1998 che [...] da Maranello dicono che la Rossa, [...] sarà vin-cente. [...] gli ingegneri Ross [...] e Rory Byr-ne, hanno infiocchettato [...] e funzionale per le esigenze [...] questo assicurano. E spe-rano, ovviamente. La Rossa è total-mente [...]. Quella che [...] scorso era un collage [...] nuova scuola di Maranello, si è tra-sformata [...] un solo staff che pensa e lavora [...]. Si fa tutto a Maranello: [...] i messaggi cifrati, i fax, i contatti [...] Barnard. La nuova avveniristica Galleria del Vento (che doveva [...] Renzo Piano permet-terà forse di [...] il grande so-gno. La Ferrari diventa così [...]. La nuova vettura è [...] un occhio attento [...] ed un altro alla [...]. Le novi-tà? Il nuovo cambio [...] un ritorno al passato: [...] di Barnard di un cambio [...] è [...] longitudinale (6 o 7 marce). [...] cade però [...] dove il pilota «sprofonda». Il progetto «649» ieri [...] trasformato nella versione ufficiale, [...] (in no-me della cilindrata). La nuova mac-china si [...] muso mol-to alto e la forma squadrata. A metà [...] sui profili. [...] nelle carreggiate (da 2 [...] centimetri), le fiancate strette, le prese [...] e i radiatori più [...] il nuovo motore potrà lavorare a temperature [...]. [...] le regole [...]. La Ferrari non cambia, [...] anno con la [...] come da contratto. E le voci che la [...] già in [...] in cui si alza il [...] sulla nuova nata. Addio al fa-migerato «046»: [...] la telenovela del [...]. Andrà in pen-sione e [...] lo [...]. Paolo Martinelli, responsabile del settore [...] (sportivo), specifica: «Lo [...] sarà più affidabile visto che [...] è evoluto assieme alla vettura. I giri saranno 250 in [...] al minuto rispetto allo [...]. E sembra lontano [...]. ///
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A Maranello sono con-vinti [...] mi-gliori del [...] e non solo più [...] anche il titolo. E Ross [...] uno degli artefici della [...] più lente. Con questa nuova configurazione [...] più prove aerodinamiche. Abbiamo fatto molti [...] sicurezza nella parte anteriore della [...]. ///
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Il casco del pi-lota [...] la scocca. Le gom-me hanno una ridotta [...] di [...]. Ma la cosa più [...]. E [...] motore e telaio. La pensa così anche [...] progettista Rory Byrne: «Abbiamo ottimizzato [...]. Il nuovo [...] sono state interamente [...]. Poi lo sterzo nuovo, [...] freni rinnovati. Con orgo-glio dico che rispetto [...] passato ab-biamo [...]. ///
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Con orgo-glio dico che rispetto [...] passato ab-biamo [...].