Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Unità 2-Nazionale del 1998»--Id 1141770035.

Grandi guadagni per le Fiat. [...] ai massimi Fazio ricarica la Borsa [...] va». Nuovo record MILANO. La maggioranza degli ope-ratori si [...] una seduta con le [...]. È invece finita che la Borsa ha incassato [...] record storico: [...] per il [...] (a quota 26. Il tutto in una cornice [...] scambi molto [...]. Insomma, archiviati gli inviti [...] venerdì molti avevano lanciato -a partire dal [...] Consiglio Romano Prodi -piazza Af-fari incornicia [...] giornata [...]. Che era iniziata [...] con gli indici a passare [...] dalla zona positiva a quella negativa e viceversa. Ma poi [...]. Con un balzo finale [...]. ///
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[...] del nuovo boom alme-no quattro [...] il governatore di [...] Fazio (una [...] dichiara-zione è stata letta come [...] benedi-zione per la crescita della Borsa), la Fiat [...] di voci che scommet-tevano sulla [...] di «Fiat au-to» e su ipotesi di [...] di capitale ha riscosso un [...] e, infine, [...] con [...] record oltre i 9. Il gioco era fatto. Conclusione: un nuovo rialzo [...] è secondo [...] -solo a quello stabilito [...] con un balzo del [...] del [...]. Ma andiamo per ordine. Il gover-natore della Banca [...] Antonio Fazio, era a Basilea. [...] a una do-manda sul significato [...] osservazione dei mercati azionari sollecitata dal [...] «Quando ci fu la crisi [...] dis-si: guardate ai fondamentali. Ora continuiamo a [...] a guardare cioè al buon [...] dei profitti e anche della [...]. [...] tassi [...] sono scesi e anche questo [...]. Una dichiarazione [...] verde alla bontà della crescita [...] Borsa. Ovvio, molti operatori sono [...] forte rivalutazione, si siano ridotti. Ma le parole di Fazio [...] pensano a un mercato ormai preda di [...] de-stinato quindi a un ridimensiona-mento come condizione [...]. Una teoria sconfessata peraltro [...] un nuovo e sonante re-cord che fa [...] della Confindustria, Giorgio Fossa. I valori della Borsa [...]. Non sta a me [...] valori sono alti o bas-si, sicuramente la Borsa [...] una crescita forte e in poco tempo. Non dobbiamo, però, dimenticare che [...] una crescita economica per sette [...] avvenuto negli Usa e spero [...] riesca a far sì che avvenga anche in Italia». [...] Borsa, oltre [...] entusia-stica [...] mentre i diritti legati [...] di capitale hanno gua-dagnato addirittura [...] è sta-to anche il rialzo [...] Fiat e della [...] «scuderia». A [...] due voci. Da una parte [...] -ricorrente e già smentita -di [...] quotazione di «Fiat auto». [...] la possibilità che il [...]. [...] circolava era che sarebbe in [...] un confronto tra il ministro dei trasporti [...] Ronchi, per [...] al-la sicurezza o ai consumi [...] quindi al minore inquinamento). Ipotesi che trovava indiretta [...] del centro studi Promoter, Al-fredo Cazzola, che [...] Salone [...] di Torino ha avanzato [...] incentivi potrebbero diventare permanenti. Vero o falso, le Fiat [...] a volare fino a toccare la quota [...]. Ma dietro [...] in Borsa [...] preoccupazione. Tutti [...] che [...] lunga rimane positiva. Ma è difficile pilotare [...] liquidità provocata dalla fuga dei Bot. La Borsa [...] titoli quotati e questo [...] effetto rincorsa quando un fiume di denaro [...]. Si sa che in [...] fondi sono stati praticamente «costretti» a [...] la clientela. E del resto la con-tinua [...] della [...] mi-raggi -ha fatto ingrossare [...] per giorno. I timori nascono da una [...] i potenziali compra-tori di oggi potrebbero rapidamente [...] moltiplicando [...] ribassista esattamente come oggi moltiplicano [...] rialzista. [...] punto, nessuno se la sente [...] fare previsioni. Al massimo [...] chi si limi-ta ad ipotizzare [...] stor-no potrebbe [...] in concomitanza con le cosiddette [...] tecni-che» ossia quando [...] sistemare le loro posizioni. Momento in cui potrebbero prevale-re [...] di mettere [...] i [...]. Michele Urbano I sindacati [...] «Non si risanano le Ferrovie [...] sul lavoro e lasciando intatta la struttura» [...] Un dilettante» [...] boccia la proposta del presidente [...] di scorporo del salario [...] 3. Forti ritardi e traffico [...] stamane, per quattro ore, sulla tratta ferroviaria [...] in seguito a un [...] elettrica. A [...] è stato, alle quattro [...] treno merci che ha strappato i cavi [...] San Damiano e Asti. Per riparare il guasto [...] necessario bloccare uno dei due binari in [...] lungo, tra San Damiano e Felizzano (Alessandria). Non potendo far passare [...] binario tutti i convogli in [...] è stato necessario [...] alcuni sul percorso alternativo [...]. In altri casi sono [...] sostitutivi con autobus. I treni hanno accumulato [...]. Il guasto è stato [...] le otto. ///
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Per risolvere i problemi delle Ferrovie bisogna ricorre-re [...] dei lavoratori. O meglio, incidere [...] co-sto del lavoro che, [...] presidente Claudio [...] è insopportabile per [...] e per il suo [...]. Un costo che, dice [...] superiore di circa il [...] rispetto a quello sostenu-to [...] e fran-cese e che di conseguenza ren-de [...] italiana. Per tagliare quel costo [...] tira fuori la [...] idea guida: scorporare in [...] bilancio un terzo del costo del lavoro, [...] assunti, azioni ai dipendenti in sostituzione [...] del salario. Il presidente [...] ha esposto il suo piano [...] pubblicata ieri dal Messaggero, spiegando [...] che la [...] proposta avrebbe portato ad [...] conflittualità. Ed ieri la ri-sposta [...] e dei ferrovieri è arrivata immediata. Il più duro è Walter [...] segretario confederale della [...] «La ricetta di risanamen-to [...] Ferrovie [...] da [...] è [...] di un dilettante con [...] che rischia di proseguire nella politica scia-gurata [...] lavoro». Un dilettante autentico, tanto [...] pur criticando decisamente la [...] al presidente delle Ferrovie [...] della premeditazione. Sono [...] quando si chiede la divisione [...] tra rete e traspor-to. Ed è anche vero [...] rimarrà italiana ma non è detto che [...] ci viagge-ranno siano quelli delle [...]. Il problema è che, [...] arriva a delle proposte [...] né in cielo né in terra. Sembra che non abbia [...] il ministro dei Trasporti, Clau-dio Burlando, o [...] am-ministratore delegato, Gian-carlo Cimoli. Il neo presidente delle Ferrovie [...] farsi un giro per i corridoi di [...] Patrizi, [...] i 5. Senza di-menticare che ab-biamo [...] contrat-to». Insomma, [...] questa volta ha deragliato. Necci ha taglia-to [...] posti e [...] vor-rebbe tagliare i salari: [...] medesima sciagu-rata ricetta che ignora i veri [...] veri sprechi delle Ferrovie come le guerre [...] dei dirigenti, gli sprechi [...] che Cimoli ha solo iniziato a decurtare». Anche il segretario generale [...] Guido Abbades-sa, boccia il [...]. Siamo pronti a fare [...] per rendere effi-cienti le Ferrovie, ma non [...] al centro di ogni pia-no di risanamento [...] il la-voro, mentre la struttura rimane immutata; [...] oggi con il salario [...] scorporo di una parte della retribuzione dal [...]. Il contratto di lavo-ro [...] può essere messo in discussione, se si [...] e sviluppare le Ferrovie non ci sono [...] inter-venire sulla struttura produtti-va». Anche sulla vicenda [...] alle [...] del modello [...] (dipendenti che parte-cipano alla società [...] le azioni), ci sono perplessità. E se il segretario [...] Sergio [...] commen-ta lapidario: «Noi siamo [...] da tempo», Ab-badessa fa notare che «un [...] si crea con la distribuzione delle azio-ni [...] valoriz-zando le professionalità inter-ne». La ricetta del presidente [...]. Non si capisce bene, [...] alimentato questo fondo extra bilancio che sembra [...] finanziarie. Il taglio delle retribuzioni [...] i [...] assunti e non chi già [...]. Tuttavia, per [...] se la proposta [...] è un modo per [...] tra management e Ferrovie «può avere una [...]. Per il segretario generale [...] trasporti, Sandro Degni, «la [...] è percorribile, ma bisogna sedersi intorno ad [...] e sindacati, e chiarire tanti aspetti». Andrea [...] Claudio [...] Secondo [...] il costo del lavoro [...] quello sostenuto dai francesi e dai tedeschi [...] più competitivi quattro cantoni nel quale gli [...] scambiano fre-quentemente il posto tra loro -o [...] in ere-dità a figli [...] chi è fuori del giro paga sempre [...]. A determinare questa situazio-ne [...] le ben note barriere che difendono dai [...] nove milioni e mezzo di dipendenti da [...] di impie-gati pubblici, ma soprattutto la gravissima [...] ef-ficienti nel mercato. Tre ostacoli grossi come [...] ad almeno dieci milioni di persone (in [...] parte nascoste e sco-raggiate) di candidarsi alle [...] lavoro «buono» che si presentano quotidianamente nel [...] difetto pressoché totale di informazione sulle occasioni [...] professionale spe-cificamente corrispondente a [...] richiesta dalle impre-se e il difetto della [...] per [...] candidare. La politica di sviluppo [...] domanda di lavo-ro, riducendo o azzerando -se [...] migliore dei modi -la disoccupazione congiunturale; ma [...] la virtù di elimi-nare quel triplice gravissimo [...] soffrono gli esclusi permanenti, i quali, finché [...] rischiano pertanto di rimanere esclusi, an-che in [...] cre-scita. [...] di quelle bar-riere è, [...] pe-culiare di una moderna politica del lavoro: [...] og-gi in Italia manca quasi del tutto. Nel nostro mercato del [...] privo di canali strutturati ed efficienti per [...] e offerta, i la-voratori sono completamente ab-bandonati [...] e i meno dotati soccombono. Ciò che oc-corre non [...] delle vecchie strutture pubbliche preposte al collocamento [...] professionale, per lo più rimaste indietro di [...] del merca-to del lavoro e della tecnologia, [...] ricostruzione ex novo. Questo comporta mettere in [...] di qualche deci-na di migliaia di collocatori [...] e istruttori che im-partiscono una formazione vec-chia [...] Si affronti dunque con coraggio tale passaggio, usando [...] necessari per [...] meno trau-matico possibile. Ma non si sacri-fichi [...] milioni dei esclusi per salvare vecchie struttu-re [...]. Su questo piano la [...] Governo ap-pare invece ancora estremamente timida e conservatrice. Il lavoro da fare [...] che [...] spazio per tutti: strutture [...] con risorse uma-ne e materiali completamente nuove, [...] no [...]. La distin-zione tra buono [...] que-sto terreno, non passa fra pubbli-co e [...] chi è disposto a operare alla luce [...] chi no. Invece, nei comportamenti effettivi [...] lavoro e di molti dirigenti sindacali prevale [...] difesa nei fatti delle vecchie strutture, la [...] infondata che la loro re-cente regionalizzazione valga [...]. [...] mi-nisteriale si attarda in [...] contro le nuove agenzie che si accingono [...] mercato del lavoro (un solo esempio fra [...] recente cir-colare ministeriale n. Una strategia di investimento [...] servizi di informazione, formazione mi-rata e assistenza [...] mercato del lavoro, operanti in regime di [...] fra enti pubblici e privati, non consentirebbe [...] per neutralizzare [...] dei permanentemente esclusi con [...] servizi a loro favo-re -secondo le tecniche [...] ad esem-pio, in Olanda e in Svezia [...] di rafforzare la posizione nel mercato anche [...] di lavoratori di picco-le imprese e collaboratori [...] godono di una tutela minima o nulla [...] lavoro e che da una maggiore facilità [...] mobi-lità nel mercato trarrebbero mag-giore forza contrattuale [...] proprie controparti. È questo [...] modo in cui la [...] come interlocu-trice, sul terreno della politica del [...] soltanto dei nove milioni e mezzo dei [...] di progressiva diminuzione, ma di tutti e [...] di la-voratori italiani attuali e potenzia-li, in [...] penalizzati, quando non taglia-ti fuori del tutto, [...] scandalosamente privo di struttu-re e di servizi. Ape in versione risciò [...]. [...] della Piaggio nel paese [...] i veicoli a 3 ruote, largamente utilizzati [...] il trasporto di persone ma [...] (ed ecologicamente) arretrati. Così Pontedera, in [...] al [...] con [...] produrrà in loco [...] gamma Ape, compresi i modelli [...] puntando a vendere [...] veicoli [...] in 3-4 anni. La Piaggio aveva da tempo [...] la [...] penetrazione in Asia. In dia ogni anno vengono [...] più di [...] «Vespe» dala fabbrica di [...] frutto di [...] Piaggio, la L. ///
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Per cosa passa una Pasqua [...] autostrade? Sicura-mente dalla revoca del blocco dei Tir. Che a sentire la Fai, [...] degli [...] lo ave-va indetto, è stato [...] perché è [...] senso [...]. A [...] categoria che si sono dissociate [...] perché ha registrato una scarsa adesione. In attesa di co-noscere [...] che si appre-stano a caricare in macchina [...] per il [...] pasquale possono tirare un [...]. I Tir viaggeranno, il [...] non sarà a [...] pace di chi già [...] ave-va provveduto a riempire il serba-toio. ///
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In ma-niera tanto [...] far [...] sospetto che abbia ragione chi [...] scarsa adesione già de-gli stessi [...] alla Fai. Così già da ieri [...] notte di blocco, si scatenava la guerra [...]. Un segnale forte al [...]. Alla protesta hanno aderito oltre [...] dei [...]. In cifre, quelle della Fai, [...] Tir. Vero? Falso, a sentire Franco [...] vicepresidente [...] «Non ci [...] così diffusa». Il presi-dente [...] Ernesto Cavallo parla di [...] anche la [...] entra nella pole-mica, contestando [...] Fai: «Un conto è la libertà di [...] un altro è la cre-dibilità [...] di protesta. Per fortuna poco incisiva». E tanto per proseguire [...] come «inutile e strumentale». Mentre alla [...] negano [...] consegne a [...]. Così, ieri pomeriggio, [...] nazionale della Fai ha [...] marcia indietro: «È prevalso il senso di [...]. E per essere più [...]. ///
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E per essere più [...].