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Pagina da Preview Biblioteca Digitale--Pagina de «l'Unità-Unità 2-Nazionale del 1998»--Id 1094969916.

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Lacuna colmata [...] del Consiglio di Stato [...] costruire villette sul Lago di Garda in [...] dei privati su quello [...]. Non più, dunque, cavilli normativi [...] malintesi stati di ne-cessità [...] giuridica di [...] vocazione alla deturpazione ambientale. La presa [...] a mezzo codice che [...] alla colata di cemento come gli americani [...]. Se [...] indicava [...] incontrollata e vergo-gnosa, [...] per cementificazione fiera di sé. ///
[...] ///
Cittadini separati in patria MARIA NOVELLA OPPO Enogastronomia Al Lingotto il Salone del Gusto Un [...] sapori, di sofi-sticate composizioni e di pri-mitivi [...] per apprezzare le mi-gliori specialità [...] mondiale. [...] è offerta dal Salone [...] Gusto [...] si tiene al Lin-gotto di Torino dal [...] no-vembre. SERVIZI A PAGINA 4 [...] non sia un destino. Confidiamo che il bollettino [...] delle disfunzioni prima o poi cesserà e [...] la modernità, [...] e [...]. Rimane comunque aperto un [...] della gran parte dei voli da Linate, [...] dopo le proteste dei sindaci, le parti [...] isolate della nazione sono state ancora più [...]. Parliamo, lo dice la [...] isole. In particolare di Sicilia [...] Sardegna. Laggiù, in mezzo [...] che fumano, come dice [...] gran-di terre che la natura ha voluto [...] per di-sgrazia circondare di acque meravigliose. Per se-coli [...] è stata [...] alla quale si poteva sperare [...] la modernità avrebbe portato qualche agevolazione. E in effet-ti è [...] aereo e scoprire tra le nuvole che [...] poca e il mare tanto. Bello tornare a casa [...] migliaia di siciliani e di sardi, senza [...] rito doloroso delle prime emigrazioni, sulle navi [...] allontanavano da tutto il mondo fino ad [...]. Ora il mondo è [...] percorso in ogni direzione da mezzi e [...]. Non esistono più (purtroppo! Ecco perché è difficile [...] ritorno, anziché più agevole, sia diventato più [...] e stancante. [...] ancora [...]. Fin dai tempi [...] deputati sardi sollevarono la questione [...] equiparazione del viaggio da e verso [...] ai co-sti dei trasporti continentali. Una richiesta che non [...] accolta né dalle leggi piemontesi, [...]. [...] che, in vista del terzo [...] le condi-zioni di viaggio debbano [...] danno, oltreché degli isolani, anche [...] centinaia [...]. [...] e Cagliari sono diventate ancora [...] lontane da Milano. Sardi [...] una storia di forzati abbandoni, [...] diventati ancora più separati in patria. Se alle compagnie aeree [...] non interessano, che intervenga qualche autorità nazionale [...]. Le isole dei viaggiatori [...] Sicilia [...] Sardegna, quando raggiungere il resto del Paese [...] La provincia Alba, il miracolo tra le colline [...] Langhe Addio [...] povertà, alla vecchia cultura [...] Langhe [...] da Beppe Fenoglio, [...] ricordato dalla figlia Mar-gherita. A Nord Ovest si [...] stagione di boom economico fatto di in-dustrie [...] Ferrero e di esaltazione dei prodotti loca-li, dai [...]. CECCARELLI A PAGINA 5 IL SINDACO DI CATANIA «Treni e strade finiscono a Napoli» IL SINDACO DI CAGLIARI «Biglietti aerei a prezzi assurdi» PIER FRANCESCO BELLINI [...]. [...] e presidente [...] Enzo Bianco, lancia in grande [...] sui trasporti. [...] Malpensa, con tutti i [...] procurato, «altro non è che la punta [...]. Per il sud, per le [...] di [...] strategica. [...] delle esportazioni è legato ai [...]. ///
[...] ///
[...] protesta dei sindaci alcuni voli [...] stati riportati [...]. ///
[...] ///
Anche se, [...] qualche segnale positi-vo si intravede. Penso allo sviluppo di Gioia Tauro [...] del sistema portuale di Catania, dove si [...] più [...] nel movimento dei container. Ecco, se [...] è stato fatto, devo pensare [...] portualità. Oggi Ca-tania è collegata [...] di Venezia, Livorno, Ra-venna e Genova. Gran parte del merito di [...] suc-cessi deve essere attribuita [...] governo. E del ministro Burlando [...]. Un secondo fronte in [...] registrare novità [...]. Il progetto del nuovo aeroporto [...] Catania è stato finanziato; a [...] entro il 2002, sarà [...] nuova aerostazione, capace di movi-mentare [...] milioni e mezzo di pas-seggeri. Sarà uno scalo capace [...] il terzo per impor-tanza a livello nazionale. Il resto, [...]. Partiamo allora dagli aeroporti. [...] di [...] è in assoluto [...] ha dato più fastidio per [...] dimostrata di fronte alle necessità del Paese e alle [...] del mercato. Ogni anno, solo da Catania, [...] passeggeri diretti a Milano. Sono imprenditori, ma anche [...] bisognose. A loro nessuno ha [...]. Perché da [...] dal profondo sud, non esistono [...] possibilità [...]. Ma treno e autostrade, [...] ci so-no. Da parte vostra, come sindaci, [...] «Il trasporto su gomma si [...] a Napoli, dove inizia la [...] della [...] Calabria. Sono anni che ne [...] priorità assoluta, ma ancora non si è [...]. Non parliamo poi dei [...] sud significa fare un viaggio al [...] nel passato. Ma lo sapete che per [...] da Pa-lermo a Catania, con un rapido, occorrono 5 [...] e [...] ore [...] per percorrere [...]. [...] velocità si è fermata a Napoli. ///
[...] ///
Data questa premessa, quali [...] «Ci sono collegamenti aerei [...] città del nord (Bologna, Venezia, Torino) grazie [...]. [...] insisterà nel proprio atteggiamento [...] si possa arrivare alla stipula di un [...] di questi scali per dirottare lì gran [...]. ///
[...] ///
Ma noi, noi cosa [...] Ci stanno stritolan-do, questa è la verità». Il sindaco di Cagliari, Mariano [...] parte da una constatazione [...] vola, o si resta [...]. Per noi sardi è [...] sfavore, perché ci mette da subito in [...] ogni qualvolta ci mettiamo a trattare. O a protesta-re». ///
[...] ///
Parlare di trasporti con [...] Ca-gliari significa affrontare da subito il nodo [...]. I problemi causati da Malpensa [...] sono [...] «È evidente. Non voglio lamentarmi per [...] uno scalo nuovo; problemi che potevano anche [...] preventivo. E non voglio parlare [...] dei voli dalla Sardegna per Roma e Milano. La vera chiave, per [...]. Ci sentiamo sfruttati dai vettori [...]. Sfruttati? «Certo, sfruttati. Ma lo sapete che [...] a Roma e Milano paghiamo cifre sbalorditive? [...] e ritorno da Cagliari [...] Roma [...] lire. [...] a mezzo milione. ///
[...] ///
È devastante; anche perché [...] -non ci sono alter-native. Per [...] in nave si devono [...] almeno tre giorni di viaggio, con tutti [...] connessi. [...] Non parliamo poi del biglietto [...] Milano, che sfiora le [...] lire. [...] spende meno ad andare [...] Ginevra. E con tutte le [...] sono, anche a New York». [...] «Le cifre esagerate dipendono dalla [...] di concorrenza. Se ci fosse possibilità di [...] li-beramente sudi una [...]. La mancanza di concorrenza [...] altri problemi. Faccio un esempio personale. Due giorni fa il [...] da Roma è partito con un ritardato [...] è stato effettuato con un vec-chio [...]. È stato [...] da Fiumicino, a non ri-spettare [...]. Perché? Ma questa è [...]. Questi episodi si ripetono di [...] perché [...] un [...] si è prenotati con largo [...] non si parte. Meri-diana su Milano e [...] su Roma operano senza [...] a nessuno. Tanto meno ai pas-seggeri. Da quanto tempo i [...] One (uno dei principali [...] premono [...]. ///
[...] ///
Ma almeno il servizio -come [...] di voli -è [...] «Voglio rispondere ancora una volta [...] un esem-pio. Il primo volo per Milano, [...] Olbia, parte ogni mattina da Cagliari alle [...]. Ben che va-da, fra [...] e viaggio da Malpensa, si arriva a Milano [...] e mezzo. Chi ha un appun-tamento in [...] è dunque costretto a partire la [...]. [...] «Noi protestiamo. E loro ci lasciano [...]. Ne ho parlato più [...] ministro dei [...]. ///
[...] ///
Ambiente Parco del Gran Sasso La [...] del terzo traforo È polemica tra ambientalisti [...] la realizzazio-ne del terzo traforo nelle vi-scere [...] Gran Sasso, che dovrebbe servire ad ampliare i laboratori [...] Fisica nucleare. [...] per [...] della falda acquifera e la [...] del Parco nazionale. BIANCA TELLO A PAGINA [...] Riforme «Reti di città senza periferie» Aree metropolitane. Se ne parla da [...] la leg-ge è ferma in Parlamento. Colloquio con Pasqualina Na-poletano, [...] centro sinistra alla Provincia di Roma. Reti di città in [...] sentirsi perife-ria di qualcun altro». DI GIORGIO A PAGINA 7 [...] BIANCO [...] dei trasporti è divisa in [...] Presto avremo un nuovo scalo» [...] «Pochi voli Per andare a Milano si spende come per andare a New York» Aeroporti, [...] la caccia ai partner Pantelleria, ultimo scalo sconosciuto [...]. ///
[...] ///
DI GIORGIO A PAGINA 7 [...] BIANCO [...] dei trasporti è divisa in [...] Presto avremo un nuovo scalo» [...] «Pochi voli Per andare a Milano si spende come per andare a New York» Aeroporti, [...] la caccia ai partner Pantelleria, ultimo scalo sconosciuto [...].

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Il progetto è senza scopo di lucro, ma purtroppo le spese sono ingenti. Da alcuni anni IdMiS - Istituto della Memoria in Scena (ONLUS) -, anche grazie al Comitato promotore Fondazione Giovanni Frediani ed all'Associazione Culturale Controtempo, ha investito molte risorse sia monetarie che umane nella progettazione del sistema, nella traduzione digitale del proprio patrimonio archivistico, bibliografico - specialmente dell'emeroteca -, biblioteconomico, e museale; in assenza di un contributo pubblico minimamente adeguato ci vediamo costretti a chiedere alle biblioteche che vorranno aderirvi ed indirettamente agli utenti la condivisione dei costi e/o la partecipazione attiva all'elaborazione delle unità bibliografiche che ciascun ente vorrà inserire per il prestito digitale interbibliotecario.
Il sistema condivide già oltre settecentomila Entità Multimediali, di cui gran parte afferenti alla Biblioteca digitale.

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La digitalizzazione/elaborazione dal cartaceo alla Biblioteca Digitale, relativamente all'emeroteca riguarda (in parentesi quadra consistenza detenuta ed altre annotazioni; * ove lavorazione tuttora in corso):

Periodicità non quotidiana


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Cinema Nuovo [serie quindicinale 1952-1958]

(192)

Città & Regione [1975-1976*]

(190)

Civiltà cattolica [1850-2000*]

(144)


(198)

Interstampa [1981-1984*]

(198)

Marxismo Oggi [1988-1991*]

(197)

Nuovi Argomenti [1953-1965]

(183)

L'Orto [1937]

(161)

Paragone. Arte [le serie dirette da Roberto Longhi, 1950-1970]

(190)


(185)


(203)

Rinascita [1944-1962 mensile, 1962-1989* settimanale, marzo 1989 numero 0 direttore Franco Ottolenghi, 1990-1991* Nuova serie direttore Asor Rosa]

(86)

Teatro in Europa [1987-1997*]

(203)

Vita cecoslovacca [1978-1984*]


(203)

Quotidiani

Avanti! Quotidiano del Partito Socialista Italiano [1943-1990* edizioni di Milano e Roma]

(203)

Brescia Libera [1943-1945]

(159)

Granma. Organo oficial del Comite Central del Partido Comunista de Cuba [1965-1971*, 1966-1992 riduzione del Resumen Semanal]

(192)


(205)

Ordine Nuovo [1919-1925]

(63)

Corriere della Sera [1948* annata completa «Nuovo Corriere della Sera»]

(195)

Umanità Nova [1919-1945]

(169)



(98)


Eventuali segnalazioni dei propri interessi potranno influire sulle priorità di lavorazione. Per un elenco di tipologie differenti (monografie, enciclopedie, materiale discografico e non book material) o delle consistenze minori, oppure per informazioni sul prestito bibliotecario/interbibliotecario: .





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